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上半年我国对欧盟平均每天进出口超...
全长11.5公里 渝昆高铁重难点工程...
4197公里“能量环”!我国最大盆地...
12个项目签约 上合组织数字经济合...
新国标发布 企业物资采购将建立统...
中央政府将在澳门发行60亿元人民币国债
成渝中线高铁重庆段最大跨度连续梁...
上期所就燃料油等3个期权合约公开...
第三十一届兰洽会吸引国内外2000余...
我国成功发射试验二十八号B星01星
"粤车南下"有望今年11月启动 开启...
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如何化解铁路巨额债务?
由于债务负担沉重、融资压力巨大,铁路建设也是步履维艰。由于建设资金紧缺,导致大面积在建铁路停工。据中国中铁隧道集团副总工程师、全国工程院院士王梦恕介绍,从东北到西南,从西北到东南,2012年全国范围内...
2013-04-23
加强现代物流业务中的风险管理
现代物流不再是传统物流业务的简单位移,不仅是拥有仓储、交通运输工具等基本条件,延伸了一些新的业务,如:采购外包、销售外包、物流金融等增值服务。现代物流主要风险依次是资金风险、合同风险、税务风险等。
2013-04-23
北京:“让出租车企业微利”是可期待的方向
改革在路上,荆棘也必须被看见。要让出租车企业微利,从来不会是简单的事情。要触动多年的固化利益,它需要的是刚柔结合且具有智慧的制度安排。《意见》已出,期待它的种种改革精神与举措都能切实落地,不因为既得利...
2013-04-23
我国冷藏运输市场潜力发展巨大
进入21世纪后,我国一些经济较为发达或者食品资源较为丰富、集中的地方,冷链物流体系已初步建立和运作起来,有些地方的冷链物流发展非常迅速,而且逐步走向规模化、专业化。
2013-04-23
航运市场运力过剩全年市场仍不容乐观
对于2013年的航运市场前景,市场仍比较悲观。“2013年的增量再加上庞大的存量,运力严重失衡的矛盾还将延续,船东如不加快老旧船淘汰进度,严控运力规模,近一两年国际干散货海运市场低迷将不可避免。”
2013-04-23
食品冷链仓储冷库结构不合理如何解决
目前,我国食品冷链还未建立起一套能监控保障食品从生产、包装、储存、运输和销售的全过程质量状况的完整体系,缺乏相关的温度立法及食品卫生法规执行不力,致使食品在整个物流过程中的质量状况无法得到有效控制和保...
2013-04-23
阿里物流拼图尚需清晰化
马云在物流战略上践行的依然是开放的生态体系思路。罗贵表示,由于网仓科技有一定的第三方仓储管理的技术优势,今年以来便与阿里的物流以及投资等相关部门的人频繁接触。罗贵认为,阿里最大的优势是“天网”的数据优...
2013-04-23
钢铁物流业在探索中前行
钢铁物流高端化趋势将进一步加快。我国钢铁以及与钢铁相关的物资流通量巨大,在运输、仓储、加工、配送滞留的时间相对较长,这就有利于发展与延伸物流高端业务,包括钢铁物流金融、物流地产以及以钢铁远期交易和现货...
2013-04-22
经营权不再终身制北京出租车改革触及利益格局
北京市新近出台了《关于加强出租汽车管理提高运营服务水平的意见》(以下简称《意见》)。北京市交通委表示,还将于6月前出台八项细则,包括出租车经营权由无期改为6年有效、调整租价结构、推广电召等高效打车模式...
2013-04-22
交通运输部:将加强货运源头治理
近两年来,各地交通运输部门认真贯彻落实《公路安全保护条例》,坚持“依法治理、政府主导、路面执法与源头监管并重、监管与服务相结合、货运源头治理与道路货运市场管理相结合”5项原则,积极从货运源头治理货运车...
2013-04-22
中国汽车物流发展情况预测分析
未来我国汽车市场仍将快速增长,汽车物流市场将依旧繁荣。“十二五”是我国加快转变经济发展方式的关键时期,汽车产业是我国的支柱产业,将成为转变发展方式的领跑者。
2013-04-22
出租车改革不止利润分配问题
将出租企业利润控制在“微利”范围内,在核算合理利润后尽可能压缩份儿钱,是对出租车行业不合理的利益分配格局的应有调整。如果司机收益能够增加,那么不仅出租车司机的积极性会提高,从而增加有效供给,而不是挑时...
2013-04-22
构建冷链系统是发展水产品物流的重要内容
我国冷链物流发展落后阻碍行业发展,目前约80%水产品基本上还是在没有冷链保证的情况下运销的,冷链水产品的品质保障薄弱,由于冷链水产品消费的季节与周期性、产品传递渠道的长度等,在激烈的竞争环境中,产业低...
2013-04-22
物流企业“蜂拥而至” 冷链行业爆炸式发展
目前我国冷链物流发展还处于依托产业园试验区、企业跨业务经营、单一业务纵深发展等模式发展的初级发展阶段,相对规模化、专业化的物流企业依然是少数。随着中国肉类、水果菜蔬类、冷饮类等市场规模的扩大,居民消费...
2013-04-22
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