• 物流拟推实名制 或推高管理成本

    “大型物流企业是很希望这样做的，即使政府没有这样的强制要求，像我们企业也会这样做，因为如果这里面出现什么状况，对企业的影响是相当大的。”黄远成表示，对于一些小型或不规范的企业来说，对利益方面会看得比较...
     2013-06-28

  • 如何 建立第三方冷链高效服务策略

    物流公司可与工商企业结成联盟，先期按条块提供冷链分割的冷链运输环节功能服务，输出有针对性改进的物流管理和运作体系。冷链运输是冷链物流的关键环节，尤其是乳制品要求严格，需要天天配送。
     2013-06-28

  • 铁路货运改革聚焦液化天然气和快捷运输

    由于铁路运输能力较为紧张，铁路货运的发展方向主要是重载货车。去年以来，受国内经济形势的影响，铁路货运量呈现下滑的态势，一些地区甚至出现运输能力富余的情况。
     2013-06-28

  • 电动车：遭遇“摇号”之惑

    今年下半年，纯电动汽车就要在北京上市了。近日，北京市交通委相关负责人表示，今年下半年可能出台的有关私人购买电动汽车的配套政策有了最新结论，其中，值得关注的显著变化可能是：北京市居民购买电动汽车，需要参...
     2013-06-28

  • 行业标准混乱 冷链企业无法可依

    冷链食品从生产车间到零售终端过程中“冻了又化，化了又冻”的“掉链子”现象较为普遍，比如酸奶保质期内变质，熟食经常菌落总数超标，给食品安全带来很大隐患。
     2013-06-28

  • 行业亏损加剧航运振兴规划“难产”

    面对运力严重过剩，航运业严重亏损的现状，高彦明认为应该在淘汰老旧船舶方面下功夫。他表示，国际航运界和世界海事机构公认20岁以上的船舶为“老龄船”，现在20岁以上的老龄船约占世界船队总量的25%。
     2013-06-28

  • 物流业负重前行中寻找“突围”之路

    目前海盐物流业总体发展水平较低，很多物流公司仍处于传统物流阶段，管理落后，信息化水平不高，服务也不够好，绝大部分公司还处于拼价格阶段。
     2013-06-28

  • 生鲜电商冷链市场争夺战呈现白热化

    冷链在生鲜食品流通领域并非新鲜概念，也并非生鲜电商所独有。传统冷链物流泛指冷藏冷冻类物品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证物品质量和性能的一项系统工程。
     2013-06-28

  • 铁路货运改革向生鲜及快捷运输等领域拓展

    由于铁路运输能力较为紧张，铁路货运的发展方向主要是重载货车。去年以来，受国内经济形势的影响，铁路货运量呈现下滑的态势，一些地区甚至出现运输能力富余的情况。
     2013-06-28

  • 我国通用航空产业发展加快

    目前，我国的低空空域改革试点已由“两区一岛”即长春、广州和海南岛，扩大至“两大区、七小区”，即沈阳、广州管制区，唐山、西安、青岛、杭州、宁波、昆明、重庆管制分区。
     2013-06-28

  • 当前航运业深陷市场低谷

    航运业虽然深陷市场低谷，暂无复苏景象，但值得欣慰的是，中国航运企业正在积极应战，尽管举措“惨烈”却为企业发展带来生机。中国航运企业内部盘整的力度正逐步升温，行业竞争格局正在发生剧烈演变。有危机，就有机...
     2013-06-27

  • 冷链物流的稳定发展需有效针对政策

    “十二五”计划中冷链物流发展的实现是有一定的专业难度的，国内物流人才众多，但在冷链行业的物流管理人群中，专业人士还有欠缺，这就需要国内制定一系列的围绕冷链物流发展人才培训计划，和量身定制冷链物流发展相...
     2013-06-27

  • 中国移动积极发展物流业信息化

    随着“十二五”的到来，信息化建设被提上了一个新的高度，抢占移动互联网先机已经被越来越多的企业认同。工信部信息化司副司长秦海在2012中国移动信息化高峰论坛上就曾表示，移动信息化是整个业界的一次颠覆性创...
     2013-06-27

  • 交通运输助推河南物流业融合发展

    随着世界经济的转型调整，物流业作为现代服务业的重要组成部分，它的健康发展和全面提升，已成为我国提质量、稳增长、保就业的重要战略举措，成为我国经济社会发展的战略任务。
     2013-06-27
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