• 油价上涨对下游行业“杀伤力”几何？

    受经济复苏、地缘政治等多因素影响，今年以来国际油价快速攀升。目前，纽约油价维持在每桶110美元左右，较年初上涨了约20%。油价攀升给很多下游行业带来成本上的压力。而陆续发布的上市公司一季报，让公众能够...
     2011-05-06

  • 浙江宁波将扩大双重甩挂运输试点

    2009年，宁波市开始试点甩挂运输。据介绍，部分试点企业采用甩挂运输后，200公里至300公里内一天一辆车可以作业两次，200公里内一天一辆车可以作业三次，运输装备利用率大大提高；同时，借助第四方物流...
     2011-05-06

  • 重庆打造大型复合型枢纽机场　民航振翅高飞

    “十一五”期间，重庆江北国际机场（简称“重庆机场”）第二条跑道建成投用，成功迈入双跑道运行行列，跻身全国十大和世界百强机场的梯队，奠定了西部枢纽机场的地位。同时，国家民航局和市政府共同把重庆机场定位为...
     2011-05-06

  • 我国汽车物流行业发展空间广阔

    汽车市场仍将保持快速增 - 长，汽车物流市场依旧繁荣。面对2010年国内车市的高速发展，众多业内专家和车企纷纷对2011年的车市寄予了厚望。据中国汽车工业协会预测，2011年中国车市会保持10%-15...
     2011-05-06

  • 浙江遂宁规划加大投入 全力推进物流港建设

    市政协经济委在调研中发现，物流港开发建设面临建设任务繁重、资金投入压力巨大、用地指标不足、建设用地供应困难、产业发展政策优势不明显等问题，建议深入认识，加强领导，形成共建物流港的合力；加强规范指导，建...
     2011-05-06

  • 广西贵港：物流发展“先行一步”

    “信息流”、“物流”、“商流”……成为贵港市领导干部的热门话题。贵港市通过中国科协牵线邀请日本物流专家山县敏宪前来举办知识讲座，实地考察港口、产业园，为贵港市现代物流发展建言献策。山县敏宪也对贵港投资...
     2011-05-06

  • 全球闲置集装箱船降至30个月来最低

    法国海运咨询机构Alphaliner公司的调查称，目前闲置集装箱船的总运力为13.4万标箱，即全球集装箱船队运力的0.9%，为自2008年9月份金融危机开始以来纪录到的最低闲置运力。Alphaline...
     2011-05-05

  • 今年投资47亿元 宁波重金打造新码头

    完善港口基础设施，是宁波加快国际强港建设、提升港口核心竞争力的重要基础。“十二五”时期，宁波将重点推进梅山、大榭、穿山3个港区专业码头建设，新增万吨级码头泊位24个，新增港口货物吞吐能力7000万吨，...
     2011-05-05

  • 广西柳梧物流集散信息中心预计6月投入使用

    “柳梧物流集散信息中心共占地80亩，其中50亩主要用于建停车场，另外30亩，我们将用来建仓库。”西藏昆仑商贸有限公司董事长马木洒说，他们共投资了3000万元，从2009年下半年开始建柳梧物流集散信息中...
     2011-05-05

  • 江西省服务中心为物流企业打造内部业务平台

    近年来江西省进出口增势强劲，物流企业进出口箱量稳步增长，市场环境发生很大变化，多样化、高标准、综合性的服务要求已经成为市场需求的主流，一个稳定、强大的信息整理、共享和操作的管理平台是江西省物流企业未来...
     2011-05-05

  • 扬州：冷链物流为食品安全“保驾护航”

    “高邮是全国罗氏沼虾养殖标准化示范区，水产品产业化程度较高，深加工企业众多，迫切需要冷链物流介入推动进一步发展。”高邮市有关领导表示，新建成的水产品冷链物流中心有望带动高邮水产养殖业扩面增量5万亩以上...
     2011-05-05

  • 智慧物流将推动行业转型升级

    “十二五”规划的重中之重是民生，一直以来社会最热的话题也是民生，而“菜篮子”与“米袋子”是改善民生最基本的两个着手点。近日，一些地区出现的“菜贱伤农”现象引起政府部门的高度重视。
     2011-05-05

  • 福建省构建三级物流网络打造海西物流枢纽

    “十二五”期间，泉州现代物流业重点规划九大物流园区、四大物流分拨中心、三大类型物流配送中心群，构建“物流园区—物流分拨中心—专业物流配送中心”三级物流运作设施网络，努力将福州市建设成为海峡西岸经济区物...
     2011-05-05

  • 铁路投资规模变动不大

    “从去年年底以来，随着宏观调控力度的加强，信贷控制总体偏紧，每个行业都受到了一些影响，铁路行业也不例外。但是从总体看，这并没有对建设进度产生太大的影响，国家也没有削减项目投资规模的要求。”上述人士表示...
     2011-05-05
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