新国标或致快递外卖“大换车”

　　由于兼具综合成本较低、负载较多、配送效率较高、较灵活轻便等优势，一直以来电动自行车都是快递员、外卖员的“标配”，快递业和外卖业也是电动自行车的重度使用行业。然而，随着电动自行车新国标的实施，快递业和外卖业或将面临“大换车”的局面。

　　日前，国家市场监督管理总局、工信部和公安部发布的《关于加强电动自行车国家标准实施监督的意见》中明确，要推动示范引领，引导快递、外卖行业和政府、企事业单位公职人员率先使用合标电动自行车。推动快递、外卖企业统一设计和采购符合新标准的专用电动自行车，并按照当地规定申请办理登记上牌手续。此外，新标准实施后，快递、外卖企业还应对配送人员进行严格管理，不得购买违标车辆以及非法改装车辆。

　　据了解，目前快递员的交通工具以电动自行车和电动三轮车为主，近年来随着电动三轮车在不少大城市受到管控，电动自行车所占比例有所提升。同时，有数据显示，我国的外卖骑手已突破1000万人，按照一人一车计算，就有超过1000万辆的电动两轮用车市场容量，约占我国目前3000多万辆电动自行车年产量的三分之一。很多外卖小哥为了降低成本，从当地的二手市场甚至是废品回收站购买电动自行车，这些车辆由于价格极低，车辆品质难以保证，在高强度使用中较易发生意外事故，具有安全隐患。

　　针对三部门发布的《意见》，目前已有外卖企业公布了换车计划。美团点评集团安全事务部3月22日发布声明称，长期以来，美团点评非常重视交通安全管理工作。国家关于电动车的相关新规发布后，美团点评将紧跟政策方向，纳入重点工作，逐步推进落实。将从人员参与、车辆管理和外部监管三方着力，确保做好电动自行车合规工作，做到“车车合规”。

　　“目前我们正在和国内知名电动车生产企业协商合作，按照国家新标准，统一设计、生产、采购符合新国标和《意见》的外卖骑手专用电动车。同时，根据快送、专送等不同类型骑手的实际情况，建议使用指定统一标准的合规车型，为骑手自购合规车提供便利上牌服务等措施，有力推广合规车的使用，逐步淘汰非标车。”美团方面表示。（记者 曲晓丽）

　　转自：国际商报

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