近日,首列中欧班列长安号(西安-丹麦)班列从西安新筑车站始发,预计16天便可抵达丹麦腓特烈西亚港。该线路运行至丹麦腓特烈西亚港后,可分拨覆盖北欧地区,进一步完善了中欧班列进入欧洲大陆之后的辐射范围,提升了陕西的枢纽经济能力和开放通道优势。
中欧班列长安号(西安-丹麦)线路也是目前全国唯一具备较强溢价能力的班列线路。此趟班列的顺利开行标志着"长安号"向市场化、盈利化又迈出重要一步。
据了解,中欧班列长安号(西安-丹麦)线路由西安国际陆港多式联运有限公司、上海得斯威国际货运有限公司合力打造,实行海铁联运模式,可有效避开马拉舍维奇站点拥堵,和传统线路相比可减少约2~4天,同时也减轻了得斯威公司丹麦仓库的压力,减少资金占用,实现交付效率提升和物流成本降低的双赢。
中欧班列长安号(西安-丹麦)线路自3月份计划开行双周班,后期逐步稳定至周班列。(王嘉楠 李倩)
转自:国际商报
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