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按下“以价换量”暂停键车企欲告别“价格战”

“全系车型都已经涨价，后续可能还会继续涨价。”7月24日，《中国经营报》记者走访了多家汽车品牌店，有不少销售人员都给出了上述回答。
2024-07-31
新能源汽车消费热度攀升调查数据发出多个提示信号

中国中小商业企业协会与立信数据研究院近日发布了2024年二季度中国消费者消费意愿调查数据。调查结果显示，国内新能源汽车的消费热度持续走高，消费者对汽车功能的期望呈现出多样化趋势。
2024-07-30
“工业母机+”百行万企产需对接活动启动

记者26日从工业和信息化部获悉，工业和信息化部部署开展“工业母机+”百行万企产需对接活动，将建立完善产需对接渠道，推动工业母机供需双方在结对攻尖、应用迭代、更新升级、市场拓展等方面达成一批合作项目。
2024-07-30
汽车零部件公司上半年业绩频预喜加速拓展海外市场

A股上市公司上半年业绩预告正陆续披露。东方财富Choice数据显示，截至7月24日，按申银万国行业划分，A股共有82家汽车零部件上市公司披露了2024年上半年业绩预告，其中，有58家业绩预喜（包含预增、略增、扭亏），占比约七成。
2024-07-29
中国车企加速车机交互研发提升驾乘体验

“嗨，NOMI”“你好，小祺”……在近日结束的第21届长春国际汽车博览会上，各大中国品牌展厅内人头攒动，蔚来、理想、小鹏等展台上，帮助实现导航、调温等操作的专属唤醒语此起彼伏，吸引众多消费者驻足体验。
2024-07-29
乘联分会：“以价换量”效果减弱，车市进入平缓期

24日，中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（简称：乘联分会）发文表示，7月车市“以价换量”的效果小幅减弱，车市进入平缓期。
2024-07-28
中国新能源汽车如何从“走出去”到“走上去”？

中国新能源汽车产销量占全球比重超过60%、连续9年位居世界第一位；2023年国内新能源汽车销量占全部汽车销售量比重达31.6%；截至2023年底，我国累计建成充电设施859.6万台，数量居全球第一……
2024-07-27
多家主流车企退出“价格战” 进退之间有哪些博弈？

持续超500天的汽车“价格战”迎来了新变化。近期，在新车市场“价格战”愈演愈烈背景下，宝马、奔驰、奥迪等主流豪华品牌宣布，从长远发展眼光来看，将调整“以价换量”的产品销售策略，引发消费市场广泛关注。
2024-07-26
汽车保值率波动性渐强，中国品牌、新能源表现抢眼

23日，中华全国工商业联合会汽车经销商商会发布2024上半年度汽车保值率报告。报告提出，整体来看，汽车行业整体二手车价格对政策和市场变化更加敏感，汽车保值率波动性日益加强。
2024-07-26
多家车企竞逐城市NOA 2027年市场规模或破千亿元

当前，城市NOA（领航辅助驾驶）作为最受欢迎的自动驾驶产品，已成为车企必争地。今年以来，城市NOA逐渐从开城数量的竞争演变为“全国都能开”的比拼。
2024-07-25
上半年拖拉机总产28.66万台

日前，国家统计局发布2024年6月份规模以上轮式拖拉机生产企业大型、中型、小型拖拉机产量数据。
2024-07-25
中国机电商会呼吁欧盟严格遵守世贸组织规则保持客观公正透明

中国机电产品进出口商会（机电商会）19日在布鲁塞尔召开新闻发布会，强烈呼吁欧盟委员会严格遵守世贸组织规则，保持客观、公正、透明。
2024-07-24
多家车企退出“价格战”，汽车行业欲回归综合实力竞争

有媒体近日报道称，因“价格战”导致门店的亏损严重，宝马将从7月起通过减少销售量来稳定价格，缓解门店的经营压力。宝马中国对此表示，下半年宝马在中国市场将重点关注业务质量，支持经销商稳扎稳打。
2024-07-24
上半年电动汽车充电量增54.6% 超充等多种技术被看好

截至2024年6月底，中国已建成充电桩约1024.3万台，其中，公共桩312.2万台，私人装712.2万台，已建成换电站3772座。
2024-07-23

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