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政策合力促消费多地汽车销售增长明显

据中央广播电视总台中国之声《新闻和报纸摘要》报道，随着消费品以旧换新、个人购买汽车可全额贷款等政策的效果不断显现，我国汽车消费增长明显。
2024-06-13
2024年中国新能源车渗透率预计将接近40%

5月31日，中国汽车工业协会联合懂车帝推出《2024新能源汽车消费洞察报告》显示，2024年中国新能源车（含乘用车与商用车）渗透率预计将接近40%，且新能源车意向购买用户已与燃油车旗鼓相当，其中插电混合动力、10万元—20万元价...
2024-06-12
汽车产业机遇挑战并存，行业专家：践行长期主义

中国汽车产业在全球汽车产业格局中从仰视走向平视，正呈现出“新、智、合、卷”的新趋势与新形态。但同时也要看到，汽车产业当前发展形势依然严峻，在新一代电池、自动驾驶等新技术的竞争中仍有着落后的风险。
2024-06-12
工信部公开征求《电动汽车传导充电系统安全要求》强制性国家标准的意见

据工信部网站消息，按照《中华人民共和国标准化法》和《强制性国家标准管理办法》，工业和信息化部装备工业一司、国家能源局科技司组织开展了《电动汽车传导充电系统安全要求》强制性国家标准的制定，已形成征求意见稿，现公开...
2024-06-11
通用技术工业母机共链行动启动

为贯彻落实国务院关于推动新一轮大规模设备更新和消费品以旧换新工作，作为首批响应国务院国资委共链行动的中央企业，通用技术集团充分发挥工业母机产业优势
2024-06-11
推动以旧换新我国汽车报废更新补贴申请量快速增长

我国推动消费品以旧换新各项工作进展顺利，相关政策效果逐步显现。截至目前，汽车报废更新补贴申请量已突破4万份，呈现加快增长态势。
2024-06-10
中国贸促会汽车行业分会：中国新能源汽车产能利用率为76%

中国新能源汽车近年来出海持续走强，但也开始遭遇欧美的高关税壁垒，甚至被指责是产能过剩、低价倾销。6日，中国贸促会汽车行业分会负责人在重庆指出，中国新能源汽车的产能利用率目前为76%左右，与美国不相上下。
2024-06-09
以旧换新利民惠企初见成效汽车消费市场升温持续迸发活力

为刺激汽车消费，2024年4月下旬，国家出台了《汽车以旧换新补贴实施细则》。个人消费者报废符合条件的旧车，并购买符合节能要求的新车，可享受最高1万元的一次性定额补贴。
2024-06-08
汽车产业智能化下半场怎么走 “创新”或成破题密钥

回顾近年来汽车产业的发展，就会发现在以新能源汽车发展为标志的“上半场”中，中国汽车产业处于世界领先的位置，成为全球汽车业“新四化”创新发展的先锋和重要践行者。
2024-06-07
《事故汽车常用零部件修复与更换判别规范》标准发布

6月3日，中国保险行业协会与中国汽车维修行业协会在京联合发布《事故汽车常用零部件修复与更换判别规范》标准。
2024-06-07
车企与电池厂商组换电联盟抢占千亿规模补能赛道

在国家政策鼓励、市场需求推动和电池技术升级等多重因素影响下，换电赛道正成为备受市场关注的蓝海市场。
2024-06-06
智能电动汽车引领科技创新，中国市场具备规模优势

李斌表示，“10年前，大家都认为汽车已经是夕阳行业；但随着智能电动汽车进入视野，汽车行业再次成为科技创新的制高点。” 雷军认为，“智能化是智能电动汽车的灵魂，是汽车工业的必争高地。”
2024-06-06
5月乘用车召回涉及9个品牌共计245860辆

5月，国内共发布11起乘用车召回公告，涉及9个品牌的共计245860辆乘用车；召回数量同比下降79.20%，环比增长13.48%，连续第二个月保持在20-30万辆区间，延续低位运行。
2024-06-05
智能网联汽车加速迈向爆发期

业内认为，与一些国家更注重单车智能的发展路径不同，我国较早确立了“车路云协同”的智能网联汽车融合发展方案。多地统筹推进智慧城市建设与车路云协同，弥补“单车智能”的不足，进一步助力自动驾驶规模化落地
2024-06-05

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