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多地推动电动自行车以旧换新产业链公司积极回应

9月3日，上海市发展和改革委员会、上海市财政局发布《上海市关于进一步加大力度推进消费品以旧换新工作实施方案》
2024-09-07
新能源汽车换电模式调查

充电焦虑是制约新能源汽车消费的重要因素，随着新能源汽车保有量的不断提高，如何真正做到加电和加油一样快，一直是大家关心的问题。相比充电模式，新能源汽车换电具有快速补能等优势。
2024-09-07
新能源车企8月份销量分化再加剧 “金九银十”或将拉动汽车消费

销量是车企经营情况的重要风向标。从各家车企发布的8月份销量数据来看，在比亚迪、吉利、奇瑞等品牌高歌猛进之时，一些品牌却止步不前，与预期的年度销售目标差距更是悬殊。总体来看，新能源汽车市场呈现出分化进一步加剧的态势。
2024-09-06
超八成汽车行业上市公司上半年盈利

目前，A股287家汽车行业上市公司（按申万行业分类）2024年半年报已全部披露完毕。数据显示，上半年，287家公司合计实现营业收入1.79万亿元，同比增长7.46%；合计实现归母净利润783.07亿元，同比增长15.51%。
2024-09-06
汽车市场一线“战”况：以技促降，自主冲高需行稳致远

基于技术提升，自主品牌实现成本优化，从而成为本轮“价格战”的实际受益者。与此同时，面对汽车行业行至智能网联的“下半场”，自主品牌正通过多品牌战略加快产品布局、迭代，以实现品牌向高端冲击，并进一步占据行业领先地位。
2024-09-06
新补贴政策精准驱动农机产业加速迈向高端智能

近日，农业农村部农业机械化总站发布《2024-2026年全国通用类农业机械中央财政资金最高补贴额一览表（公示稿）》，该表涵盖了10个大类、19个小类和31个品目，引发行业关注。
2024-09-05
一线“战”况：换代即降价，新势力定价逻辑自成一派

记者在走访中发现，造车新势力的终端价格相对坚挺。不过，“新势力也会变相降价，产品升级速度过快，有的品牌半年就换代，其实这属于另一种形式的降价。”同一款新势力车型的官方指导价会以每年2万-3万元的幅度下降，定价逻辑...
2024-09-05
遏制盲目投资、坚持走出去中国汽车产业发展关注这些事

在汽车产业素有“达沃斯”之称的中国汽车产业发展国际论坛昨天在天津开幕。在论坛上，工业和信息化部相关负责人表示，全球汽车产业发展进入到转型升级的关键窗口期。
2024-09-04
工程机械进出口保持小幅增长

中国机电产品进出口商会工程农业机械分会秘书长于东科预计，压力之下中国工程机械产品进出口将有望保持小幅增长。
2024-09-04
全国新能源汽车充电设施达1060万台

国家能源局发布的数据显示，截至今年7月底，全国充电设施总量达1060万台，有效保障了2500多万辆新能源汽车的充电需求。
2024-09-04
“互联网+充电”产业生态提升用户服务车主充电体验更舒适

8月29日，国务院新闻办公室举行新闻发布会，国家能源局发布《中国的能源转型》白皮书。国家能源局副局长万劲松介绍，预计到2025年底，我国跨省跨区输电容量将达到3.6亿千瓦，电网对电力资源的承载能力和配置能力将显著提升。
2024-09-03
“车路云一体化”规模应用提速

随着人工智能、大数据、云计算等新技术迅速发展，智能网联汽车作为未来出行的重要载体，处于技术创新发展的关键时期，正引领着全球交通领域深刻变革。
2024-09-03
通用机械行业上半年经济运行稳中有升

今年以来，国家宏观调控政策持续释放积极效应，为通用机械行业稳增长提供了良好发展环境，行业企业积极作为，开拓国内外市场，持续推进结构调整转型升级，着力培育新质生产力。
2024-09-02
中国车企竞相布局全球化着力打造“看家产品”

8月27日，中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会发布数据显示，7月份全国乘用车市场零售172万辆；今年以来累计零售1155.7万辆，同比增长2.4%。
2024-09-02

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