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激发国有车企创新活力

民营车企通过创新驱动和产业链优势，构建起强大的市场竞争力和产业引领力。部分国有车企电动化和智能化转型稍显滞后，亟待加快改革步伐。一方面，要加大技术研发创新；另一方面，要加快体制机制创新。
2025-01-15
新能源车企加大投入 2025年有望再次“跑”出销量新高

今年，我国新能源汽车站在年产销量超过1000万辆的台阶上，正开足马力，加大新一轮投入，加速奔跑在高质量发展的新征程上。
2025-01-14
2024年中国锂电池出货量1175GWh，同比增长32.6%

近日，深圳市高工产业研究有限公司（以下简称“高工产业”）锂电研究所发布的数据显示，2024年中国锂电池出货量1175GWh（吉瓦时），同比增长32.6%
2025-01-14
汽车以旧换新再“升级” 将惠及更多消费者

1月8日，国家发展改革委、财政部联合发布了关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知，明确扩大汽车报废更新支持范围，完善汽车置换更新补贴标准。
2025-01-13
全球车企智能化转型加速自动驾驶是“重头戏”

1月7日至10日，美国拉斯维加斯迎来了全球最大的消费电子盛会——2025年国际消费类电子产品展览会（以下简称“CES”）。
2025-01-13
探寻汽车产业绿色转型“醇”动力

近日，《经济参考报》记者与中国汽车工程研究院股份有限公司政研咨询中心副总工程师朱云尧深入交流，揭秘醇氢汽车的发展优势，探寻绿色转型发展战略中的“醇”动力。
2025-01-12
人形机器人产业迎利好部分产品已实现小批量量产

未来人形机器人应用空间巨大，理论上可应用于生活的方方面面，如工业生产、生活服务、医疗、应急等等。但目前人形机器人量产仍面临诸多技术问题，需要持续研究突破。
2025-01-11
新能源汽车2025年有望再次“跑”出销量新高

2024年，中国新能源汽车行业多项数据刷新纪录；2025年，中国汽车行业新能源化的浪潮依然澎湃。近日，上海证券报记者采访获悉，伴随年初新一轮利好的集中释放，行业协会、研究机构、主流汽车企业等有关负责人都对2025年中国新能...
2025-01-10
第二批汽车数据处理4项安全要求检测情况发布

1月7日，中国汽车工业协会联合国家计算机网络应急技术处理协调中心，发布《关于汽车数据处理4项安全要求检测情况的通报（第二批）》，
2025-01-10
车企驶入“人形机器人”赛道的背后

前不久，广汽推出了自主研发的第三代具身智能人形机器人——GoMate，计划2025年实现自研零部件批量生产，并率先在广汽传祺、埃安等主机厂车间生产线和产业园区开展整机示范应用。
2025-01-10
合资车企合资模式蝶变今年欲打“翻身仗”

在中国新能源车企高歌猛进之时，合资车企整体却显得有些“落寞”。近日，多家合资车企率先发布了2024年销量数据。《证券日报》记者梳理发现，尽管少数几家合资车企报告期内实现销量同比正增长，但大部分合资车企却呈现出不同程...
2025-01-09
广东省风电临海试验基地单机测试容量达24兆瓦

近日，位于广东汕头的国内首个风电临海试验基地第3、4号风机试验机位顺利建成，单机测试容量最大达24兆瓦，居世界第一
2025-01-09
人形机器人进入应用初步试水关键期 2028年整机市场规模或达到50亿元

报告指出，从现在到2028年，全能型人形机器人将整体处于Lv1等级，以科学研究为主要落地场景，客户主要是从事人形机器人相关软硬件研究的高校、企业等科研团队，其他形态人形机器人则加速向Lv2等级演进
2025-01-08
推动汽车产业高质量发展正当时

随着各大车企争相发布产销数据快报，2024年我国汽车产销双超3100万辆已无悬念。这是继2023年之后，我国汽车产销再次站稳3000万量级台阶。
2025-01-08

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