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回收有规范拆解有门道处理有考量旧车绿色循环更加便民利企

今年1至2月，我国汽车以旧换新超过107万辆。“两新”政策加力扩围，换下来的旧车去哪了？记者跟踪旧车回收拆解发现：全流程更透明，管理更严格，利用更精细；相关制度和公共服务升级完善，也为再生资源回收利用行业长远发展营...
2025-04-16
全国电动自行车以旧换新突破300万辆

记者4月14日从商务部了解到，今年以来，我国电动自行车以旧换新进度持续加快，覆盖范围持续扩大，截至4月11日，电动自行车以旧换新交售旧车、换购新车各352.6万辆；已有超350万名消费者申请了电动自行车以旧换新补贴，累计申请...
2025-04-16
我国汽车以旧换新补贴申请超200万份

截至2025年4月10日零时，汽车以旧换新补贴申请223.2万份，其中汽车报废更新补贴申请74.7万份，汽车置换补贴申请148.5万份。
2025-04-15
中国西部地区汽车整车出口有了新路径

7日晚，搭载1500辆汽车的中国籍滚装船“长发隆”缓缓驶离广西钦州港，横渡远海，直达中东贸易枢纽迪拜杰贝阿里港，标志着西部陆海新通道北部湾港滚装船航线成功首航。
2025-04-15
汽车零部件企业加大人形机器人投资布局

随着人形机器人产业化进程的加快，A股汽车零部件企业掀起投资热潮。据不完全统计，精锻科技、祥鑫科技、福达股份等20余家企业通过战略合作、项目投资等方式紧锣密鼓进行布局，累计投资已超百亿元，欲在人形机器人赛道抢占先机。
2025-04-14
汽车芯片认证体系再升级五项认证认可行业标准立项获批

据国家市场监督管理总局消息，近日，国家认监委批准《汽车芯片认证审查通用技术要求》等5项认证认可行业标准立项，进一步完善汽车芯片认证审查技术体系，加快推进国产汽车芯片产业化应用及质量提升。
2025-04-14
“车企+人形机器人”仍处于发展初期

国内已有包括特斯拉、小米、比亚迪、本田、小鹏、长安、奇瑞等在内的近20家车企官宣涉足人形机器人赛道，这种跨领域的技术融合加速了人形机器人在感知、导航和运动控制等核心功能上的突破，推动了行业的革新与进步。
2025-04-13
固态电池产业化渐行渐近 “卖铲人”或率先受益

随着主流车企陆续公布固态电池装车时间表，固态电池的产业化向前推进，这也对相关设备提出了新需求。近日，多家固态电池设备上市公司披露了相关进展和订单情况。
2025-04-12
中国农机“出海”跑出加速度

浙江是我国农机出口大省，今年前2个月，全省出口农业机械同比增长33.7%。是什么让这里的农机“出海”跑出加速度？
2025-04-11
《船舶载运锂电池安全技术要求》5月起施行

近日，交通运输行业标准《船舶载运锂电池安全技术要求》（简称《要求》）正式发布，将于今年5月1日起施行
2025-04-11
比亚迪与扬州纳力达成战略合作意向新能源产业强强联合引关注

近日，比亚迪股份有限公司董事长、执行董事兼总裁王传福在江苏推广新能源汽车期间，与申达集团董事长、扬州纳力新材料科技有限公司创始人兼主席张国平举行会晤。
2025-04-11
跨国车企加速重构中国战略

马自达6、福克斯、两厢思域、奔驰A级……今年以来，多款经典合资燃油车宣布正式停售。随着中国汽车市场进入“油电转换”的关键时刻，此前依托燃油车独领风骚的跨国车企迎来“最忙时刻”。
2025-04-10
《北京市自动驾驶汽车条例》实施明确安全性是技术发展前提条件

4月1日，《北京市自动驾驶汽车条例》正式实施。《条例》明确鼓励支持自动驾驶汽车技术创新和产业发展，不仅为更高级别自动驾驶汽车的合法上路提供了法规依据，还推动了自动驾驶技术的商业化落地、基础设施建设、数据安全管理等...
2025-04-10
中国汽车在欧洲销量2月同比增长64%

自去年10月底欧盟针对中国电动汽车加征关税正式落地以来，中国车企通过调整新车型结构、打造差异化优势等多种方式重新打开欧洲市场，在当地获得较好市场增量。
2025-04-09

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