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2月份汽车市场阶段性承压出口保持较快增长

中国汽车工业协会数据显示，2月份，我国汽车产销分别完成167.2万辆和180.5万辆，同比分别下降20.5%和15.2%；今年前2个月，我国汽车产销分别完成412.2万辆和415.2万辆，同比分别下降9.5%和8.8%。
2026-03-16
目标达成未过半氢燃料汽车推广缘何不及预期

数据显示，2025年，我国氢燃料电池汽车销售8000辆，同比增长52.9%。虽然较上年同期实现超过50%的增长，但年销量不足1万辆，充分说明了氢燃料电池汽车的推广并非坦途。
2026-03-16
“十五五”绘就新图景中国汽车产业下一站“不止于行”

3月北京，春潮涌动，万物竞发。在全国两会的会场内外，汽车产业的未来图景正被一笔笔勾勒得愈发清晰。
2026-03-13
汽车保值率全线下滑，谁是保值界扛把子？

众所周知，买车落地即打折。然而，随着车型迭代的加快、新车降价力度的加大，买车后一年打7折、三年对半砍，则成为当前国内汽车保值率走势的真实写照。
2026-03-13
从规模扩张向质量效益转型汽车产业发展阔步新征程

在“十五五”开局之年，政策组合拳持续发力、前沿技术深度融合，汽车产业正从规模扩张向质量效益转型，在汽车强国建设新征程上稳步前行。
2026-03-12
《电动汽车传导式充电车辆适配器》正式发布

近日，国网电科院（南瑞集团）牵头编制的国际标准IEC TS 62196—7：2026《电动汽车传导式充电车辆适配器》正式发布。
2026-03-12
传统燃油车动力升级“卡壳”

新能源汽车的黑科技、新名词层出不穷，如800V高压平台、固态电池、滑板底盘、碳化硅电驱系统等。相比之下，传统燃油车的升级迭代显得颇为缓慢，甚至可以说是停滞。
2026-03-11
动力电池技术信息将公开，新能源汽车修不起有治了？

日前，工信部等六部门联合发布的《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》将于2026年4月1日开始实施。除了进一步加强废旧动力电池回收和综合利用管理外，《暂行办法》还被视作吹响动力电池维修技术资料公开的号角。
2026-03-11
乘汽车产业链优势拓国际合作新空间

目前，全球汽车产销量达到较高水平，展望未来五年，全球汽车市场仍将持续发展，存在一定的增长空间。“十五五”时期，我国汽车企业不仅要把握全球汽车市场发展机遇，充分发挥我国在汽车领域形成的产业链系统竞争优势，也要注重...
2026-03-10
2026年汽车产业发展态势研判

2025年，全球汽车产业转型升级与分化并存，产业格局加速变革。2025年，是我国“十四五”最后一年，也是我国汽车产业值得载入史册的一年。
2026-03-10
2月份国内汽车终端零售承压业内预判市场具备需求回暖条件

受春节长假、有效销售工作日减少、节前清库存以及消费者对春季车展促销的观望情绪等因素影响，2026年2月份国内汽车终端零售显著承压，多家车企销量环比回落。
2026-03-09
全球车企销量榜前十生变 3家中企位次抬升

随着2月26日Stellantis集团（斯特兰蒂斯集团）发布财报，2025年全球车企销量排行终于出炉。丰田仍以逾千万辆的销售规模稳居第一，大众、现代汽车、通用汽车继续占据前四，Stellantis位列第五的格局未变。
2026-03-09
34家上市公司披露去年业绩快报超六成汽车零部件公司营收净利双增

同花顺iFinD数据显示，截至3月4日，A股汽车零部件领域已有34家上市公司披露了2025年的业绩快报。其中，营收净利双增的公司有22家，占比约64.71%，营收净利双降的仅有4家。
2026-03-06
二手车市场结构持续优化新能源渗透加速与跨区域流通重塑交易格局

报告显示，2025年我国二手车市场在新车价格战传导、消费结构转型以及政策调整等多重因素交织下，整体呈现“总量微增、结构优化、流通提速”的运行特征，市场在短期承压中实现平稳过渡，结构性变化日益凸显。
2026-03-06

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