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车企需要走好“平衡木”以技术深耕回应市场需求

受价格战影响，汽车产业整体的盈利水平并不理想。确切来说，汽车行业的利润率已降至近十年的最低点。
2026-05-28
新能源汽车迈入“涨价时代”？

《中国经营报》记者注意到，从3月到5月，由于上游原材料涨价，新能源汽车泛起的涨价涟漪仍在扩散。
2026-05-28
轻型客车头部企业错位竞争优势显现

近日，中国汽车工业协会发布的行业数据显示，今年1月份至4月份，国内客车产销分别为16.7万辆、16.4万辆，同比小幅回落。
2026-05-27
新能源汽车安全隐患排查工作开启涉及动力电池系统及整车质量等

近日，工业和信息化部装备工业发展中心发布《关于开展2026年新能源汽车安全隐患排查工作的通知》(以下简称《通知》)，要求新能源汽车生产企业开展产品安全隐患排查工作，并于8月31日前上报排查情况。
2026-05-27
中国车企出海转向本地造重新激活海外闲置产能

近日，中国车企借海外存量产能加速本地化生产再添新案例。5月20日，Stellantis集团与东风集团宣布将成立一家总部位于欧洲的合资企业，前者持股51%，后者持股49%，双方将在销售与分销、制造、采购及工程研发等领域展开共享合作。
2026-05-26
豪华车市场现分化国产高端新能源汽车受青睐

一场力度罕见的价格下探，正在席卷豪华车市场。在成都，奥迪A8L定制版直接打出包牌包税56.98万元的惊爆价，相比78万元起的官方指导价，降幅高达27%
2026-05-26
截至4月底我国电动汽车充电基础设施（枪）总数同比增长47.4%

根据国家充电设施监测服务平台数据，截至2026年4月底，我国电动汽车充电基础设施(枪)总数达到2195.5万个，同比增长47.4%。
2026-05-25
中国新能源汽车出海再提速

中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会(简称“乘联分会”)发布的数据显示，4月新能源乘用车出口40.6万辆，同比增长111.8%。
2026-05-25
中国汽车专利公开量全球领先新能源领域年均增长率17.1%

中国汽车技术研究中心于5月16日发布了《汽车产业知识产权十年发展报告》。报告显示，过去十年，我国汽车工业电动化、智能化的相关知识产权已经成为全球市场核心竞争力的重要抓手。
2026-05-22
底盘竞争：硬派越野驶入“主动控制”时代

在一众车企的推动下，“主动控制”正取代“机械锁止”，成为硬派越野车市场新的准入门槛。传统的底盘设计理念也随之被改写：从依赖非承载式车身的物理抗冲击能力，转向由传感器与高压液压阀主导的毫秒级车身姿态调整。
2026-05-22
不到30秒，1辆中国制造汽车走向全球市场！产业创新“筑巢引凤”潜力无限

海关总署数据显示，2026年前4个月，中国电动汽车出口值同比增长68.1%。2026年以来，中国汽车品牌依托新能源先发优势和智能化创新实力，不仅实现了出口规模的跃升
2026-05-21
解锁汽车后市场消费新动能

消费者已经从“拥有一辆车”的刚性需求，向“用好一辆车”的品质化需求转变。消费需求的迭代，推动汽车产业从传统制造向“产品+服务”转型，而汽车后市场正是亟待挖掘的“新蓝海”。
2026-05-21
以技术创新为驱动中国农机加速出海

今年以来，中国农机企业以技术创新为驱动、以本地化适配为支点，在全球市场加速布局，收获越来越多海外客户的认可。
2026-05-20
多家智驾企业冲刺港股商业化能力或成胜负手

5月12日，驭势科技(北京)股份有限公司(以下简称“驭势科技”)正式启动港股全球招股，计划于5月20日在港交所主板挂牌上市，有望成为港股“全场景L4级自动驾驶第一股”。
2026-05-20

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