如何设立车企社会责任组织架构

　　中国社会科学院企业社会责任研究中心常务副主任孙孝文认为，汽车企业要系统推动社会责任工作，最好设立社会责任的专职部门，如果没有条件设立专职部门，可设立专人专岗。如果设立专职部门，除配备相应资源外，最重要的是社会责任部门要有和高层管理者直接对话的渠道，因为社会责任工作对企业来说是全局性工作，而不是一两个部门的工作。

　　对此，中国汽车文化促进会常务副会长兼秘书长杨晨也表达了相同的观点。他指出，设立企业社会责任组织架构首先需要务实，切忌跟风心理。企业必须因为切实需要，才设立相应的部门和岗位，然后根据岗位要求选配相应的专业人员。据他了解，目前汽车企业社会责任部门大多数工作都处于满负荷状态。丰田汽车在华的社会责任机构名称为社会贡献部，去年调研时团队共有6~7人，这在国内汽车行业已经算比较大。其次，汽车企业设立社会责任相应部门后，应该有清晰的社会责任工作设计和构想，切忌让社会责任成为边缘化部门，可有可无，甚至影响企业的正常工作。由于企业社会责任涉及面非常宽，杨晨衷心希望汽车企业能给自身的社会责任工作做一个科学的规划，从而更加有效地促进汽车企业和行业的持续发展。（本报记者　施芸芸）

来源：中国汽车报

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