皮卡中国行收官结硕果，威虎TUV“市"力升级

　　12月13日，由中国皮卡网举办的“2013（第三届）中国皮卡行业精英沙龙”在北京汽车博物馆新闻厅内拉开帷幕隆重举行。本届沙龙以“皮卡营销模式创新”为主题，除了分享各方观点与经验外，主办方还颁发了2013年皮卡中国行年度皮卡车型各大奖项。作为皮卡传统强企的中兴汽车成为当晚最大赢家，旗下皮卡形SUV——威虎TUV凭借在2013年上市以来的出众表现，成功拿下了含金量最高的“2013年度最畅销车型大奖”。

　　中兴威虎TUV能赢得“2013年最畅销大奖”的首要原因就是其具有出色的产品性能，威虎TUV独具的SUV特质成就皮卡购车首选。

　　威虎TUV的畅销，除了产品本身足够吸引人的同时，近年来西部地区的政策倾斜也成为其一大助力。随着国家对西部大开发战略实施以及中西部一些城市对皮卡有时间段的开禁，皮卡热销市场转移至中西部地区，该区域市场皮卡容量快速提升。据相关数据统计2013年中西部皮卡市场销量将突破40万辆大关。

四川、贵州、云南和西藏等省份以丘陵山地为主、路况复杂。在这些省份城市里拥有数量庞大的中小企业、私营企业和个体工商户，皮卡具有灵活、方便且乘客载货两相宜、皮实耐用的特点，能充分满足小企业主和个体工商户的用车需求。而威虎TUV的操控性、通过性、舒适性、承载力都已经成为该地区集团采购或个人使用都是购车首选。

　　在所有见过威虎TUV的人中，普遍认为这辆车的外形与好莱坞电影中的霸气皮卡颇为相似。5310×1812×1735（mm）的长宽高数值，让该车看起来厚重、大气，稳定性与安全性显露无疑。全面SUV化是威虎TUV显著的特征，除却SUV底盘之外，流线造型、运动仪表台、一体化中控面板、高档SUV座椅令威虎TUV的内饰也呈现出一派时尚、运动味道，一扫传统皮卡货车形象。

　　威虎TUV目前拥有汽油、柴油两款动力可供选择，柴油版采用了拥有五十铃技术的4D28发动机和丰田技术的DK4发动机，关键部件均是国际知名品牌配套，动力加速性能、燃油经济性能首屈一指。

　　 这款车在底盘选择上采用了三菱猎豹的SUV底盘，独有的9根横梁设计比同等价位下的车型多采用了3根横梁，而纵梁则比同价位车型在高和宽上各多出了40mm、20mm，这一优势也令威虎TUV的前/后悬承载能力比同类车型要高出40%，载货量也突破了常规的500Kg千克，提升至 950KgG，这对于皮卡的“载货”基本用途而言，绝对是一个跨越性的改变。加上经过阿斯顿·马丁跑车底盘合作商Prodrive公司的专业调校，令该车的底盘完全可以匹配欧洲、澳洲相关标准。

　　此外，威虎TUV还拥有200mm的底盘最小离地间隙，车架经过加宽后前、后轮距达到1532/1537mm，配合235/65R17越野轮胎，在面对高重量的载货以及复杂的路面情况时，更得心应手。此外，经过阿斯顿·马丁跑车底盘合作商Prodrive公司的专业调校，令该车的底盘完全可以匹配欧洲、澳洲相关标准。

　　威虎TUV目前拥有汽油、柴油两款动力可供选择，柴油版采用了拥有五十铃技术的4D28发动机和丰田技术的DK4发动机，关键部件均是国际知名品牌配套，动力加速性能、燃油经济性能首屈一指。

　　威虎TUV的畅销，除了产品本身足够吸引人以为，中兴威虎TUV能赢得“2013年最畅销大奖”另一个重要原因，就是是其产品实力能购充分满足了当下皮卡消费者的消费需求及消费趋势。

　　在业内看来，定位于皮卡形SUV的威虎TUV，旨在倡导皮卡车回归SUV的本性。这款被誉为打破了传统皮卡定义的新皮卡车型，外观时尚、越野性能突出、操控性强、舒适度表现出色，宣扬的硬派SUV化皮卡文化成功获得国内皮卡消费者的认同和接受。

　　在2013年举办的一系列皮卡中国行活动中，中兴威虎TUV已经被消费者打上“全能王”的标签。赛车级高性能的SUV运动底盘，加上运动性卓越的悬架系统，不错的承载性能及油耗表现，既能满足日常工作中的商用需求，同时也符合年轻时尚的休闲越野生活。皮卡型SUV的设计使得威虎TUV在巡展中成为最耀眼的车型。

　　皮卡中国行相关负责人表示，“2013年最畅销大奖”颁发给中兴威虎TUV既是行业对中兴威虎TUV皮卡的认可，也是市场以及消费口碑反馈的结果。4省16站的巡展活动将中兴威虎TUV的硬派SUV化皮卡文化传递出来，满足了不断升级的国内皮卡消费趋势，.待到皮卡政策解禁之时，中兴威虎TUV或将比其他皮卡品牌赢得更多的先机。

　　威虎TUV在皮卡市场上所表现出的强大吸引力，无疑将为中国皮卡市场带来更多变化。随着SUV车型在中国车市上的强势，威虎TUV的SUV特质还将吸引更多消费者的关注和购买，而这或将让皮卡车型加速进入更新换代潮，今儿进而全面引入SUV元素。当然，这一变化最终获益的，无疑还是中国市场上的众多皮卡消费者。

来源：中国汽车网

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