华泰汽车已形成核心零部件全覆盖

　　在目前资本市场不断搅动汽车领域的普遍浮躁氛围中，潜心打造自身体系能力的车企变得弥足珍贵。

资料图：华泰汽车生产线（图片来源于网络）

　　9月20日，由欧意德自主研发的首款1.5T小排量增压汽油发动机，经过两年的潜心研发酝酿后,在华泰鄂尔多斯基地宣告成功下线。这款OED4G15T汽油机是华泰汽车自主研发的又一核心动力产品，具有低速扭矩高、加速性好、燃油经济性好和低振动、低噪音、低排放等特点。欧意德1.5T汽油机的正式下线，标志着华泰汽车业已形成了对汽、柴油发动机以及自动变速器等核心零部件的全覆盖。

 

　　华泰汽车集团副总裁陆子平先生发表致辞并指出，“核心动力总成一直是华泰汽车的战略业务，多年来，通过加快技术创新，华泰汽车欧意德动力推出了多款代表国内自主研发实力的核心零部件产品。此次下线的欧意德首款小排量增压汽油发动机，正是依靠先进成熟的技术优势，实现了高可靠性和低成本的更好融合，是华泰汽车核心零部件自主技术创新产品矩阵中的又一重要成果。”

 

　　全新下线的OED4G15T汽油机，是欧意德联合了众多国际知名供应商和国内外知名研发机构，采用了当今世界主流技术联合应用的集成创新模式，自主研发出的小排量增压汽油发动机。为快速达产，形成稳定的批量经济效益，首款汽油机除采用先进成熟的VVT、小惯量废气涡轮增压、铝镁合金及塑料歧管轻量化设计等技术外，重点在发动机的核心部分缸内燃烧反复优化，高滚流的气道和特殊的燃烧室设计，通过精细的电控系统调校后，在满足升功率达到75kW/L以上的同时，在发动机转速为1500rpm即可实现95%以上的扭矩输出，发动机最大扭矩可达225Nm，因此该款发动机具有低速扭矩高、加速性好、低振动、低噪音、低排放、燃油经济性好等优势，同时兼顾了采用先进成熟的技术带来的高可靠性和低成本优势。

 

　　据介绍，欧意德动力以1.5L排量为基础平台，同步规划了升功率覆盖（55~95）kW/L的国ⅤI以上汽油机，该平台系列汽油机可满足未来A\B级轿车、低中高各档次SUV、MPV以及皮卡、轻客等车型需求，为满足未来更低的排放和油耗法规，在此平台基础上同步规划了混合动力汽油机，依技术规划可实现不同程度油电混合。

 

　　经过十年的发展，欧意德已经形成了涵盖清洁型汽油发动机、柴油发动机、以及变速器，共计十余款领先零部件产品，所采用的发动机技术先进稳定，可广泛应用于轿车、SUV、MPV、皮卡、轻卡等车型。此外，华泰汽车的动力总成产品还出口欧美等全球多个国家，助力中国汽车工业从产业依附型向产业主导型的转变，更与发达国家同步拥有当今最先进清洁汽、柴油乘用车发动机生产技术和专利。今年年底，华泰汽车动力总成自主研发的又一成果6速自动变速器也将正式下线。

 

　　华泰汽车以先进动力技术和先进制造技术为基础，打造形成了新能源汽车核心技术、AT自动变速器、清洁汽柴油发动机、传统及新能源SUV、轿车等乘用车及商用车的低碳汽车产业链。目前，华泰汽车已拥有圣达菲SUV和路盛轿车系列车型，广受市场认可，圣达菲5已于今年8月底上市，圣达菲7也将于今年第四季度正式投入市场。华泰新能源于2016年率先推出的国内首款纯电动SUV车型XEV260和iEV230和EV160R等纯电动车型，更依靠华泰汽车在电控、电机、电池集成的三电技术方面的优势，具备强有力的市场竞争力，年底前华泰新能源还将有另外两款纯电动小车及纯电动物流车问世。

 

　　拓展国内市场的同时，华泰汽车也着眼于全球化战略，与伊朗瑞盖汽车集团、巴基斯坦卡里沃公司达成了共同开发伊朗、巴基斯坦，以及西亚市场的战略合作协议。（王亮）

　　

　　本文转自 国际商报