2017年上半年，国内客车市场虽然在6月出现“翘尾上扬”，但大幅下降已是不争的事实。
从统计数据来看，今年1～6月，我国客车行业销售收入总额为268.18亿元，同比去年下降37.1％。在客车市场一路飘绿的状态下，作为行业“风向标”的宇通客车表现如何？
（资料图片 来源于网络） 数据显示，尽管整体市场情况不佳，但宇通客车依然稳坐整个客车行业及多个细分市场的第一把交椅。
根据宇通客车今年6月产销数据快报显示，1～6月宇通共销售5米以上客车2.18万辆，以超过30％的市场份额稳居客车市场第一。其中，宇通大型客车的累计销量8751辆、中型客车的累计销量9947辆、轻型客车共销售3136辆，在大中型客车市场排名第一。单月来看，6月，宇通销量同比下降幅度已大幅收窄，环比增长38.1％，其中大型客车销量环比增长24.5％，中客环比大幅增长70.2％。
除了传统燃料客车，宇通在新能源客车市场的地位也未被动摇。众所周知，2017年的新能源客车市场受新能源政策大幅退坡、去年年底提前透支等因素影响，尽管6月单月销量逼近2万辆，也无法改变其大幅下滑的局面。据统计，今年上半年，国内5米以上新能源客车市场（含纯电动和插电式）共销售1.8万辆，同比大幅下降47.14％。而在整体市场不乐观的情况下，宇通以上半年累计销售5米以上新能源客车2964辆的销量，在大中型新能源客车产品中位居行业第一。
此外，在上半年累计销售8566辆，同比下滑14.35％的校车领域，宇通客车的表现也是可圈可点。数据显示，1～6月宇通共销售校车3323辆，以37.7％的占有率位居校车市场首位。
同时，宇通客车还以312.59亿元的品牌价值，稳居客车企业之首。
宇通客车能在上半年整体低迷的市场中取得多个“第一”，与其主动出击细分市场的策略密不可分。
首先，为了拓展低温高寒区域新能源客车市场，宇通特别针对东北等低温高寒地区推出“宇通插电式高寒解决方案”，以及采用“智能加热＋快速加热＋全方位保温＋增大电池可用容量”的方法，进一步提高宇通新能源客车在东北地区的市场占有率。
其次，在2017年上半年工信部发布的5个批次新能源汽车车型推荐目录（第6批目录于7月初发布）中，宇通共有107款车型进入前五批推荐目录，并以纯电动客车为主，是入选车型数量较多的客车品牌之一。在这些车型中，有多款产品均可获得超额补贴。
此外，在海外市场，为了响应“一带一路”战略，宇通于6月初向缅甸交付了500辆10米级公交车；3月，200辆宇通公交车在巴基斯坦拉合尔市正式上线运营。（郑轩）
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