江淮汽车:苦练内功驶入发展快车道


作者:周明喜    时间:2014-04-16





近日,2013年中国汽车行业销售数据已经公布,从各大车企的销售数据来看,国内汽车普遍呈现稳步增长的态势,对比之下江淮汽车实现了较快发展,并且销售额的增长高于销量增长绝对数,而销售利润的增长又大幅领先于销售额的增长。撇开销售数据,从企业高质保量的发展态势来看,江淮汽车以稳健的市场表现略胜一筹。

2013年销售数据显示,乘用车市场江淮汽车销售203355辆,同比增长0.68%。而商用车则表现更加抢眼,累计实现销售308240辆,同比增长9.33%,大大领先于行业均值,百尺竿头更进一步。从收益来看,江淮营业收入390亿元,同比增长12%,利润总额11.6亿元,同比增长40.33%,数据也反映出市场对江淮产品品质的认可。机构分析师认为,江淮稳健的销售模式源于放弃“唯销量论”,更加注重内生性的增长,把目光聚焦在品质和用户体验上,实现了成功转型。在转型的背后,江淮走上的一条内外兼修,变革与务实并举的发展之路。

把握机遇促变革,江淮实现转型升级

产业转型是国家性大课题,而落到实处便是企业的升级。作为有着50年发展历程的江淮汽车,这条变革之路一直没有停歇。

90年代初的江淮破釜沉舟,看准了市场对于客车舒适性、安全性的高要求,公司1990年开发出的填补当时国内空白的客车专用底盘改写了中国客车由货车底盘改装的历史。其中6~9米客车专用底盘,连续17年保持国内同类底盘市场销量第一。以此为契机,1996年,江淮发力中高端轻卡业务,到2013年实现轻卡年销量超过22万辆,居于中高端轻卡市场份额第一,并且连续14年保持中国轻卡出口第一品牌。与此同时在重卡和多功能商用车领域都实现了有力突破,在商用车领域内的成功,奠定了江淮后续发展的根基。

随后,江淮进军乘用车领域,实现了由商转乘的跨越,成为目前国内产品门类最齐全的“商用车+乘用车”的综合型汽车企业。2002年江淮开始发展乘用车业务,面对国内中小企业发展带来的大量公商务需求,江淮瞄准了市场,首先从MPV入手,瑞风一炮打响,畅销十余年,并为后续发展MPV品类优势,打下了坚实的基础;此后再逐步发力SUV和轿车,经过循序渐进、稳打稳扎的战略转型,确立了“瑞风+和悦”的乘用车双品牌战略。而新能源作为江淮在乘用车领域内面向未来打造的核心竞争优势,四代车型连续四年销量位居同行业第一,并已取得了“进京入沪”的准入资格。

回首过去,江淮的每一次变革,无疑都把准了时代发展的脉搏,并辅以低调务实、严谨的工作作风,在高速发展中又保持着稳定的态势。如今面对行业的微增长和合资的集体下探,自主品牌打响了保卫战,在这场变革之中,江淮汽车坚持从自身做起,通过客户关系、产品品质、品牌整合三个层面的聚焦,苦练内功,实现了变革和突围。从2012年的春天,安进董事长走马上任以来,在一年之后总结时曾总结道:当年就干了一件事,确定的方向,明确的任务,坚决不动摇。他在公司内部讲过四句话:以效益为中心,以战略为导向,以发展为主线,以变革为动力;抓质量,抓效率,促效益,保证效益。商用车和乘用车有这么好的基础,又不是白手起家,对我们来讲,最重要的是坚持。”不到半年时间,安进董事长的蜕变式改革,使管理效率和员工的积极性大幅提高,企业上下焕然一新。而江淮每一次的调整和转型,都以市场上飘红的成绩单得到了印证。

务实作风谋发展,江淮稳步向前

战略转型需要长远的规划,必须精心设计好每一步,如今回顾江淮走过的每一步,都显露出坚实而豪迈。“江淮人要‘讲真话、干实事’,立足岗位勤勤恳恳、踏踏实实地工作,创造更好的经济效益。”安进董事长认为,企业要谋求发展,除了变革转型,务实的工作作风不可或缺,因为它直接关系到产品品质。

面对当前汽车行业新的发展态势与竞争环境,江淮汽车结合自身的实际,对“十二五”战略作出调整,于2013年下半年又提出了“4547”的中期发展战略,按照“做强做大商用车、做精做优乘用车”的思路推进,把已经具备竞争优势的商用车做得更好,并潜下心来、稳扎稳打推进乘用车,坚持技术驱动,以节能、环保、安全、智能、舒适为研发方向,加大在核心动力总成及关键技术环节的投入力度,构筑面向未来的核心竞争优势。其中“4”是以效率为中心,以战略为导向,以发展为主线,以变革为动力。“5”是江淮做到有技术,有品质,有特色、有规模,有效益型的综合性汽车企业。“4个转变”是我们从制造导向营销导向转变,从竞争导向向客户导向转变,从机制导向向价值转变,从销量导向到服务导向转变。“7”是江淮汽车“十二五末”做到70万辆。

然而对于发展道路上所存在的问题,公司坚持正面回应,不言回避,通过将“敬客经营、服务销车”活动与群众路线教育实践活动结合,开展深刻反思,调整状态,主动为客户服务,不断提高客户满意度,让企业更加成熟,推动企业健康持续发展。同时积极调整业务结构,贯彻落实“坚持做强做大商用车,做精做优乘用车”的十二五规划,强化轻卡、MPV核心业务的竞争优势,突破SUV、重卡、客车业务,稳健发展轿车业务,不断巩固和提升行业地位。这一系列的作风要求背后,是江淮力争成为百万量级的汽车企业集团的雄心。

坚持品质不动摇,江淮驶入发展快车道

企业要发展,品质是关键,汽车领域尤其如此。在合资品牌大幅围剿的现状下,自主品牌唯有不断提升自身品质,才能获得突出重围,获得更长远发展。而在品质的道路上,江淮汽车每一步走得踏实而豪迈。

多年来,公司内部坚持学习型组织建设和践行新红军精神,鼓励全员上下不断学习、相互促进,并在内部搭建了联动的管理机制,形成了不断学习、永不满足的文化氛围。十年来,江汽人不断认真实践、总结反思,探索出了适合企业自身的独特管理模式,为实现高品质打下了良好的基础。在客户服务层面,江淮汽车常年来坚持通过客户满意度调研、400电话无缝对接、网络投诉的监控等措施对消费者和经销、服务商及时追踪,全面了解用户对于产品体验的反馈,对研发、制造、营销、服务各个环节进行考核,促使其水平和能力不断改进和提高,以此来提升江淮在客户印象中的分值。在产品品质层面,江淮通过在内部传导市场压力,从设计源头着手,在细节和过程上追求完美,严格执行产品试验和验证的流程,积累大量的数据样本,不断改进和优化,从根本上保证了产品品质的提升。

2014年5月20日,江淮汽车即将迎来50岁的生日,历经半世纪沧桑的江淮汽车驶入了发展的快车道,迎来了又一个春天。在英国品牌管理和品牌评估独立顾问公司BrandFinance近期发布的世界汽车品牌百强榜上,江淮汽车位列全球汽车品牌第63位,位列中国整车品牌第8位。把握时机的转型升级,稳步向前的务实作风,坚守品质的发展理念,江淮汽车正昂首走向世界。可以预见,在未来的世界汽车版图上,江淮汽车将扮演其更加积极和亮眼的角色。

来源:中国贸易报



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