中国市场寻求突破 丰田将更懂消费者

在2012年广州车展“云动之夜”上，丰田中国执行副总董长征曾巧妙的将自已与一丰、广丰的两位中方领导比喻成“懂丰田”组合。随着两个合资厂的人事调整，在今年北京车展的“云动之夜”上，这个组合重组为“将懂你”正式“首发”。

虽然说这个丰田中方领导“组合”还带有玩笑的成分，但从近两年“丰田中国”到“中国丰田”的转变上不难发现，在华事业已经开展50年的丰田，似乎比以往任何时候都期待“读懂”中国社会和市场的需求。

丰田将“更懂你”

面对年轻消费者的迅速崛起，以及他们对汽车产品五花八门的需求，汽车厂商们无不看在眼里急在心里。究竟什么样的产品能够打动他们，什么样的沟通方式能够吸引他们？年轻人到底需要什么呢？

这一刻，习惯了“保守”和“中庸”的丰田似乎开了窍。拥有汽车、书写属于自己的汽车生活故事，这难道不是每个年轻人曾经的梦想吗？丰田就是要让每个年轻消费者的汽车梦触手可及。
无论是去年上市的全新威驰、致炫，还是本次“云动之夜”亮相的全新卡罗拉和雷凌，都是专为中国年轻人打造的全新车型。连续推出紧凑型车、中型车四款车型，不难看出丰田对于年轻消费者做了深入的研究：不但要满足大家的汽车梦，更要让这个汽车梦五彩缤纷。

新卡罗拉


雷凌

翻开丰田发展史，紧凑型车、中型车一直是丰田的看家法宝。无论是日本本土，还是欧美市场，丰田在这两个领域的细分市场上都拥有绝对的优势。雅力士自1999年登陆欧洲，至今仍倍受欧洲消费者的追捧；卡罗拉全球销量突破4000万辆，更是赢得了“世界上最畅销车型”的称号，并多年来始终保持着单一汽车品牌世界销量第一。

回到国内，面对丰田的产品“组合策略”，年轻消费者真的会买账吗？

丰田当年在国内投放的威驰、雅力士，都是赢得了口碑却没充分赢得市场，为什么呢？只能说那时的丰田把重心放在了产品本身，忽略了当时社会环境下消费者的需求。面对当时“好面子”、“好大”的汽车消费观念，这样“不起眼”的小车必定是不合时宜的。

时过境迁，如今年轻人越发变得独立和睿智，80后成为社会的中坚力量，90后也初入职场奋力打拼。当年轻人具有了购买力，他们对于汽车的选择不再是人云亦云、被动接受，汽车也不仅仅是代步工具，年轻人个性化的需求对厂商来说倒是一种好事，需求明确，开发产品满足他就是了。

用丰田自己的造车精神来说就是“要为世界每一个人带来幸福和快乐”。

当然，仅仅有好的产品也许还不够，必须要学会和年轻消费者沟通，而且是双向沟通、互相了解并认可。以往的丰田恰恰缺少这点，“好事不出门坏事传千里”似乎成了丰田和消费者之间沟通的定律。

好在丰田也意识到“不破不立”，在宣传沟通上正在不断的颠覆过去。

金志文等国内七位当红年轻歌手演绎不同色彩的七彩“致炫”，“卡罗拉先生”古天乐在云动之夜首发亮相，之前启动的丰田品牌活动GET GOING更是邀请全球知名女歌手碧昂斯代言。丰田意识到了与年轻人沟通就必须要用年轻人关注的热点。

在沟通内容上，无论是去年的T-PARK还是眼下正在进行的GET GOING品牌活动，音乐、运动、涂鸦、梦想等年轻人喜好的元素，以及互联网思维下的活动创意，不但让年轻消费者聚拢到丰田品牌周围，更是让人感受到丰田正在焕发着青春的活力。

当然，读懂消费者并不是一朝一夕就能完成的，尤其是年轻消费者充满了跳跃式的互联网思维。进入中国市场50年的丰田，想要实现事业的第二次飞跃，首先要让自己年轻，才有机会更懂中国消费者。

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