世界品牌北京创造——“福田特色”自主发展之路

2011 年，是汽车市场从亢奋走向冷静的一年。面对新的形势，商用车行业的主流企业纷纷打起了“ 变”的主意。然而，没有计划的、慌乱间的“求变”则让很多企业被动的转变少了些许“技术含量”。转型与创新的大旗赫然立在每个商用车企的山头，但真正能从根本上做到的又有几家？在变中受益的又有几家？

福田汽车，我国最大的商用车企业，在这场“求变”之战中，以其深谋远虑而脱颖而出。早在“ 十二五”的开局之年，福田汽车就定下了转型与创新的发展基调，甚至将2011 年视为企业的转型与创新之年，并按照制定的计划一步一步稳定实现。可以说，福田汽车在转型与创新的道路上，真正探索出了一条具有“ 福田特色”的发展之路，揭开了自主发展的新篇章。

引资合作走向全球

“引进来，是为了更好地走出去。”这是福田汽车颇为信奉的一句话，也是福田汽车的合资合作与汽车行业合资旧模式的不同之处。早在2008 年，福田汽车在“引进来”中，与多年的合作伙伴美国康明斯共同合资成立北京福田康明斯发动机有限公司。作为福田旗下的第一家中外合资企业，福田康明斯已经实现正常运营，并取得不错业绩。延续“ 引进来”的精神，福田汽车与戴姆勒历经9年的跨国婚姻，在今年2 月18 日，正式组建成立了北京福田戴姆勒汽车有限公司，开启了合资合作新篇章。

一向不循规蹈矩的福田汽车，在合资合作方面，仍然发挥出创新精神，另辟蹊径，开创了中国汽车行业合资的新模式。以往，中国汽车行业传统的合资合作都是引进外方成熟车型，中国的合资公司大多仅是装配工厂，产品出路多是内需式的。福田汽车与戴姆勒的合资公司以中国为运营中心，执行双方全球合作业务的管理决策、研发、生产、供应链管理、营销管理等中心职能，并发挥各自优势，共同打造中国汽车企业自主品牌，开创了中外合作联合开拓全球市场的先河。

除此之外，福田汽车与戴姆勒的合作还有一个突出的特点，即该合作并非传统意义上的一次性合资，而是立足中国，着眼于世界。按照合作协议，在共同战略目标和战略优势互补的基础上，福田汽车和戴姆勒先在国内设立50:50 的合资公司，定位于中国市场，项目总投资63.5 亿元，注册资本56 亿元，先期目标是把北京福田戴姆勒汽车有限公司建设成中国中重卡领域的领导者。以此为基础，双方将在全球形成战略协同，共同推进福田汽车与戴姆勒在印度、俄罗斯、墨西哥、巴西等全球的产业化合作，将双方竞争优势转移到全球，共同开拓全球中低端商用车市场。本次合作对于合资双方具有很强的互补性，将促使双方实现战略共赢。

通过合资，福田汽车将在全球化业务上实现新的跨越，保障企业未来的可持续性发展。合资公司成立后，福田汽车有望联合戴姆勒共同进行海外投资，可以规避中国汽车企业在国外市场设厂时经常遇到的贸易壁垒和障碍，从而能够及时把握有利时机占据海外市场；此外，通过与戴姆勒的合作，福田汽车将有机会消化、吸收和利用戴姆勒公司的先进研发技术、全球运作经验和资源，不仅可以提升福田汽车产品的国际竞争力，而且可以为福田汽车实现全球跨越式发展提升品牌美誉度及营销网络等方面的支持。

拥有强大集团背景、先进的技术积淀、稳定的合作基础、全球顶尖的合作伙伴，在“ 引进来”的资源基础上，福田汽车“ 走出去”不但早已硕果累累，而且，更有无数的播种即将开枝散叶。自2000 年首辆汽车驶向海外，截至2011 年，福田汽车的海外销售量已累计达到20 余万辆。然而，海外出口业务仅仅是福田汽车走向国际化道路的第一步。随着海外市场的不断开拓，福田汽车开始通过已有的海外网络以及全球合作伙伴的优质渠道，展开自己全球化的商用车布局。

在成为全球商用车销量最大的汽车企业之后，2010 年，福田汽车提出了举世瞩目的“2020 战略”。根据规划，福田汽车将再用10 年时间力争成为世界主流汽车企业，并通过“5+3+1”核心战略实现福田汽车从“ 中国运营”到“ 世界运营”转型。其中，“5”即在印度、俄罗斯、巴西、墨西哥和印尼分5 个重点国家实现产业化；“3”即在北美、欧盟和日韩3 个发达地区取得市场突破；“1”即在北京建设福田汽车全球运营总部和创新中心，在中国市场取得领导者地位。

战略发布1 年有余，福田汽车的全球化布局正在稳步推进。2011 年5 月，福田汽车在印度孟买签订投资意向书之后，同年10 月，福田汽车发布公告称，公司董事会同意在印度设立汽车制造子公司。至2012 年初，福田汽车印度事业部已经完成组建，印度籍福田团队已经到位，印度福田汽车有限公司业已成立，总部设在孟买，工厂选址在普耐Chakan 工业区，27 亿元的工程建设项目计划今年开工。印度市场刚刚铺开，福田在俄罗斯的拓展计划也随之展开。目前，福田已在俄罗斯组建了福田汽车欧洲事业部，总部设在莫斯科，并注册成立了俄罗斯福田汽车有限公司。据俄罗斯捷尔任斯克市市长维克多·索平在透露，福田汽车已确定在捷尔任斯克市区建立汽车制造厂，预计项目将分为2 个阶段实施，先后组织生产重型货车及轻型货车。

借助合资的力量，借助合作伙伴的资源，更重要的是凭借自身的实力，福田汽车正在走向全球商用车市场并生根发芽，力求将其发展枝条延伸至世界每个角落，在全球各地的公路上都能看到晶莹璀璨的“钻石标”。

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