风口浪尖,隐藏着风险,却也孕育着变革的机遇。“2017年,奥迪‘品牌战役’将在中国展开,诠释奥迪的崭新愿景。”日前,在新年媒体沟通会上,一汽-大众奥迪事业部总经理任思明“品牌战役”的说法让在座媒体耳目一新。
一直引领中国汽车市场变革的奥迪,也许从未像今天这样感受来自时代变革的挑战。任思明表示:当下,“竞争态势在变,消费者诉求在变,经销商网络情况在变,新的商业领域也正在涌现,这就要求企业也不断地随之寻求转变。为此,奥迪品牌也在寻求转变。”
事实上,在脱去了“官车”定位之后,奥迪一直努力在中国树立其年轻化、个性化的新品牌形象。但在互联网浪潮和新生代消费者迅速成长的背景下,泛化的形象对消费者的吸引力减弱,对于注重品牌溢价的豪华品牌更是如此,明确奥迪新时代定位的“品牌战役”便势在必行。
三大支点支撑科技未来
奥迪“品牌战役”将“主要在以下三个领域发力:智能移动出行,互联移动出行,环保移动出行。”任思明表示。“突破科技启迪未来”一汽-大众奥迪的这句品牌理念早已为大众耳熟能详,但随着车联网及移动互联技术的不断发展,人们对科技的认识也不止满足于传统的动力操控系统和科技配置。“自动驾驶”、“互联科技”已成为许多车企传播的“标配”,而奥迪则选择用行动让科技与未来“落地”。
在自动驾驶领域,奥迪已在量产车身上进行实际的探索。任思明表示,未来将在中国推出的全新奥迪A8将搭载激光雷达,配合以背后的AI科技,将使奥迪A8可以比人眼更精确地识别周围路况,在不需要驾驶员介入的情况下,实现陌生城市自动导航,预订停车场,识别危险路况等功能。与此同时,奥迪还将在中国进行自动驾驶技术的路况测试,以适应中国特殊的路况需求。“奥迪将通过AI科技为未来移动出行翻开新的篇章。”
此外,在竞争对手开始试水汽车共享的时候,奥迪也已采取行动。任思明表示:未来中国的大城市将需要以互联、共享理念为基础的,高端移动出行解决方案。为此,今年上半年,一汽大众奥迪中德双方将共同成立移动出行和数字化服务公司。“这将是第一个由汽车厂商主导,专为中国市场提供移动出行服务的公司。”
科技支撑的第三点还在于新能源汽车产品。目前,已经上市的奥迪A3e-tron从去年5月开始可享受免除购置税。今年则还有首款国产的新能源车型奥迪A6Le-tron,以及进口车奥迪Q7e-tron推出。任思明表示,未来五年,一汽-大众奥迪还将国产5款奥迪e-tron车型,其中包括续航里程超过500公里的纯电动SUV。
上述行动都是基于1月16日,中国第一汽车集团公司与奥迪股份公司在长春签订的《一汽、奥迪十年商业计划》,双方将在21项核心领域开展深度合作。其中包括奥迪将在中国扩大国产车型产品线,并拓展新的细分车型市场,包括新能源车型;中德双方还将共同着力于互联移动出行服务领域的发展;双方也将在金融服务领域展开新合作。
任思明透露,今年奥迪将推出包括奥迪A4L1.4TFSI、奥迪TTRS以进一步强化细分市场的优势地位。奥迪A5也将在今年亮相。对于未来,包括国产奥迪Q2、Q8概念车和全新换代的奥迪A8则将一方面在丰富奥迪SUV品牌阵营的同时,进一步展现其品牌魅力。
深化合作的后合资时代
奥迪的“品牌”战役不仅在于拿出前沿的科技成果,还需立足于与本土化的深度结合。
沟通会上,一汽-大众汽车有限公司董事、总经理张丕杰提出了“后合资时代”的概念。他认为后合资时代,这意味着中国汽车企业要以更深入的合作和更强的核心竞争力参与到国际汽车的产业格局之中。在后合资时代,企业应当关注三个方面的硬实力,即在独立自主的能力提升、卓越完美的产品品质、全面发展的企业责任。
作为最早进入中国生产的豪华品牌,奥迪不但在中国实现了深度国产化率,而且在研发能力和品质控制方面都已有了长足的进步,甚至可比肩国际水平,并逐渐形成系统的合力。“目前一汽-大众在与奥迪研发团队合作开发的参与度上实现了里程碑式的突破,核心部分试验已在中国的研发中心开展。”一汽-大众汽车有限公司技术总监李丹表示,目前一汽-大众已经星辰了完整的、独立的车身开发能力体系,未来将与奥迪进一步深化合作,从概念开发到车型认证,逐步扩大一汽-大众在联合研发中的工作占比。同时在未来,以新能源和自动驾驶为重要突破口,在联合开发中形成独特的研发优势。
而在产品品质方面,一汽-大众奥迪不仅达到全球同一品质,甚至实现了超越。“去年11月,在大众汽车集团全球的奥迪特排名中,西南基地与华南基地70%的产品名列前30%,其中,奥迪A3两厢得分更是蝉联A级车全球第一。”一汽-大众汽车有限公司质量保证总监隋忠剑表示,“在这里,我可以很自豪地说,你们在中国能买到的奥迪就是全球最好的奥迪!”
无论是立足于本土化的自主能力,还是领跑全球的质量体系,都为一汽-大众奥迪提供了领跑市场的基础。
一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理荆青春用四个第一总结了2016年。去年,一汽-大众奥迪实现销售58.9万辆,继续位居销量第一;在权威机构的评选中国,其用户满意服、品牌认可度都位居榜首,其中一汽-大众奥迪的80、90后用户比例达54%,女性比例达42.4%,显示出其年轻化战略的成果。值得一提的是,作为最早引入4S店模式的奥迪,目前已拥有5年以上成熟经销商160家,网络成熟度同样位列第一。
而在后合资时代,如何打响“品牌战役”继续领跑?荆青春表示其核心在于内外兼修。“对外要能做到审时度势、与时俱进、引领潮流,甚至造就变革;对内则需要将内部各项资源有效整合,形成强大的体系能力。”“实现‘从产品为中心向用户为中心’的转变。”(荆莉)
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