“新红旗”演绎高档轿车新风采

近日，北京国家体育场，400余位各界嘉宾与媒体代表出席了中国一汽以“让理想飞扬”为主题的红旗H7上市发布会。这次红旗H7的高调发布，宣告了红旗这一凝聚国人厚重情感的国车传奇全新启程，标志着红旗这一久经历练、锐意进取的民族品牌在复兴之路上迈出关键一步。

从研发之日起就明确了自主化、商品化发展原则的红旗H7，自此将全新演绎红旗——“大气、尊贵、经典、科技”的品牌内涵，真正践行其引领中国汽车业的伟大理想。

定位为高档行政商务座驾

55年前，国人的理想是“打破中华民族不能生产轿车的历史，实现民族轿车工业零的突破”。一汽人心怀这份理想，用智慧和热情诠释了渴望自强的力量，手工打造出了我国第一辆高级轿车红旗CA72。也正是从那一刻起，红旗成为民族志气和精神的象征，红旗如同一面理想的旗帜开始飘扬在国人心中。

红旗H7剑指高端轿车市场，其性能参数全面对标国际高档轿车，成为我国唯一一款高端自主品牌轿车，用尊贵演绎着理想的高度。

红旗H7定位为高档行政商务座驾，目标受众也锁定为通过自我奋斗和智慧而获取事业成功的高端人群——胸怀理想的前行者。红旗H7上市后，将与多年来垄断中国高端轿车市场的国际品牌一决高下，这对于中国一汽乃至整个中国汽车行业来说，都是一个里程碑事件，标志着民族汽车工业的理想向更高处飞扬。

生产销售服务三力齐发

红旗H7是中国一汽的经典之作，生产力、销售力和服务力，三力齐发为理想的迸发打下了坚实的根基，用企业雄厚的实力夯实理想的厚度。

生产力——彰显高品质实力。中国一汽采用步进式自动化生产方式，装配了世界先进水平的气液增力缸、四轮定位仪等高精尖设备，确保了红旗H7的产品质量。更值得一提的是，一汽把多年积累形成的先进生产工艺及过程控制技术应用到红旗H7生产过程。通过电器元件检测、整车力矩校准、整车电枪力矩校准等工程确保红旗H7产品在制造过程中达到高效、优质、低耗、及时和洁净的尖端标准。

销售力——缔造一线竞争力。为了给广大用户提供高品质的服务，红旗将按照高档轿车品牌的标准建设经销商网络：目前已经在北京、上海、广州、长春、济南、郑州、杭州、福州、西安等9座核心城市，成功建设了红旗城市展馆——“红馆”，红旗H7上市后，还将有12家“红馆”陆续建成；同时，为了保证客户能够获得高品质的服务，红旗已经在红馆所在的城市建成11家红旗专属服务中心，年内还将有25家红旗专属服务中心陆续开业，完成对全国36个省会城市和直辖市的覆盖。

服务力——强化市场保障力。在具体服务措施上，红旗H7将执行高档轿车的服务标准：预约式、零等待管理，全程一对一专属化接待，让用户获得倍感尊荣的服务体验；个性化预约服务、数字化智能车间，为用户提供卓越尊贵的服务感受。中国一汽还为用户提供了高品质的服务保障：4年10万公里品质保障，担保期内零成本养护保障，遍布全国的9大备品中心为经销商提供支持，使得用户获得满意的服务。

主被动全方位安全保障

安全驾驶是每一个汽车品牌的终极追求，“全方位安全保障科技”使红旗H7的安全性能领跑同级别轿车。主动安全性方面，红旗H7搭载了全新的第九代ESP系统，更通过ACC主动巡航控制系统、LDW车道偏离预警系统、FCW前防撞预警系统、前后8探头雷达等多项科技装备，为乘坐与驾驶者提供了防御式的安全保障。被动安全性方面，红旗H7配备了前部气囊、侧气囊、头部气帘、膝部气囊共8个安全气囊，配以溃缩式安全转向柱和防入侵式制动踏板，大大减轻了事故后的人员伤害。通过三轮实车试制与试验修正，红旗H7最终达到了2012年Euro-NCAP的超五星级安全标准。

“全领域智能管理科技”，则让驾乘者体验到了科技的魅力。全车采用先进的6路CAN网络下的电子电气平台技术，控制模块多达36个，在同级别车型中处于领先地位。在此基础上，ACC自适应巡航控制系统、LDW车道偏离预警系统、前防撞预警、人性化的智能前照灯、4.2寸TFT液晶屏、LCD触摸屏等科技装备，都凸显了红旗H7的全领域智能管理科技。

“全路况平稳驾驭科技”让驾控成为一种享受。红旗H7搭载了自主研发的2.0T和3.0L发动机，配合6速手自一体变速箱，运行平稳、动力澎湃。全新开发的高级轿车底盘系统，前双叉臂式和后多连杆式独立悬架结构，使红旗H7达到了操控性与舒适性的完美结合。另外，H7还配备了第九代ESP系统，包含防抱死制动系统ABS、电子制动力分配EBD、驱动防滑系统ASR、驻车辅助系统BAS，能够完全保障车辆从容应对泥泞、雨雪等湿滑路况。

中国第一汽车集团公司董事长徐建一这样解释红旗品牌复兴战略：中国一汽将不断丰富红旗品牌内涵，“十二五”期间，他们将投入105亿元，进一步提高红旗产品的研发能力，逐渐过渡产品线，不断丰富产品系列。未来5年，红旗将投放两款SUV、一款商务车和一款中型礼宾客车，同时，将加快H平台混合动力车型的商品化开发，不断满足用户对国产豪华轿车的多元化消费需求”。 （本报记者 张海燕）

来源：中国质量报

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