电力推进船舶控制技术为高端船舶装上"中国心"

　　记者日前从上海海事大学了解到，由上海海事大学航运技术与控制工程交通行业重点实验室顾伟教授科研团队潜心研制的电力推进船舶控制技术近日荣获上海市科学技术进步一等奖称号。

　　作为国际研究热点，顾伟科研团队主要研发的“电力推进船舶动力控制、电站控制与航向控制技术及应用”技术，不仅达到国际先进水平，也填补了国内多项智能化控制技术空白，对于全面突破电力推进自主研发核心设备在高技术船舶的应用，提升国家海洋工程装备设计制造能力具有重要意义。

　　“类似于汽车的发动机，船舶动力推进系统就是船舶的‘心脏’。相比传统的柴油机、汽轮机、燃汽轮机等动力，以电力推进的新型船舶，具有节能环保、减振降噪、船舶操控性能更好，靠离码头及紧急处置更加快捷容易等多项显著优点。”据顾伟介绍，电力推进技术大大提高了船舶动力装置的可靠性和安全性，已成为世界船舶工业发展的重要方向，也更符合以海洋工程船、科考船、新型渔业船舶、豪华游轮等为代表的高端船舶的需求。

　　据介绍，该科研团队研发的电力推进综合控制系统是电力推进船舶的核心系统，已安装在中国第一艘高原湖区电力推进客渡船、第一艘大型电力推进长江游轮、第一批出口电力推进海工船舶等高端船舶上。

　　近三年，项目研发的产品多次在市场竞争中击败国外大公司，出口海外。第一次出口电力推进船舶到欧洲、亚洲、非洲、南美洲，受到了挪威、英国等国船东的好评。现已完成出口订单103艘，实现了我国高端船舶出口的新突破。（记者白庆虹 通讯员 吉娜）

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