我首台大型客机发动机将在“十二五”诞生

记者日前从中航商用飞机发动机有限责任公司（简称“中航商发”）了解到，该公司计划在“十二五”期间装配出一台各项指标达到下一代世界主流水平的发动机验证机产品。

　　作为我国大型客机发动机项目研制任务的承担者，中航商发于今年5月正式启动项目总体方案定义和关键技术攻关工作，组建了一支集纳国内航空发动机人才资源、代表我国航空发动机领域最高水平的“国家队”。

　　据悉，按照“以我为主，合作共赢”的思路，中航商发已与国际上多家先进航空发动机公司开展了洽谈，并确定了相关合作意向。

　　2011年确定基本技术路径

　　自2009年初成立以来首次亮相今年珠海航展的中航商发，在56触摸屏上展示了一段大涵道比涡扇发动机产品的三维演示动画，以告知国产商用发动机项目的研发进展。这是国内首次以立体转动、部件分解、侧剖等方式全方位对外呈现发动机的精密构造。

　　中航商发副总经理李继保介绍，商发今年启动开展的总体方案设计有望于今年年底完成初步方案设计，经过数轮的修改、完善，于2011年基本确定技术路径，随后将与国内外供应商开展联合定义，并陆续启动发动机各大部件的研制工作，并在“十二五”期间研制出一台完整的发动机验证机。

　　该公司于今年5月正式启动项目总体方案定义和关键技术攻关工作，组建了一支集纳国内航空发动机人才资源、代表我国航空发动机领域最高水平的“国家队”。

　　这一团队的构成人员包括商发研发人员、中航工业系统内发动机有关厂所的资深工程师及专家、高校及研究机构的专家学者等，目前正分为10多个专业组，紧锣密鼓地开展方案设计、论证和关键技术攻关。

　　版权及免责声明：凡本网所属版权作品，转载时须获得授权并注明来源“中国产业经济信息网”，违者本网将保留追究其相关法律责任的权力。凡转载文章，不代表本网观点和立场。版权事宜请联系：010-65363056。

延伸阅读