国内最大巨型工程子午胎成功下线

　　1月9日，重4.5吨、外直径3.6米、宽1.2米的国内首条46/90R57型号巨型工程子午胎在三角集团第二生产基地华盛轮胎有限公司成功下线。该轮胎是国内第一条也是国内最大的巨型工程子午胎，单胎最大负荷103吨，可配装在大型自卸车上，广泛用于矿山、能源、工程领域。

三角集团巨型工程子午胎项目是在该公司20万套工程子午胎生产线项目的基础上建设的，目前已经完成一期和二期建设，具备了从49吋到57吋不同规格巨型工程子午胎的生产能力。一期项目已经成功试制并投产的27.00R49和33.00R51两个规格的巨型工程子午胎，工艺设计合理，生产过程稳定。根据在加拿大和国内大型矿山实地测试的反馈，巨型工程子午胎使用时间超过5000小时，轮胎磨耗平均130小时/毫米以上，达到国际先进水平。

在二期陆续试制的36.00R51、37.00R57、40.00R57和46/90R57等规格轮胎通过实地装车测试后，三角集团将在三期项目中开发技术含量更高的63吋及更大规格巨型工程子午胎。

在此之前，这种技术含量高、经济效益好的产品一直被少数几个国外轮胎公司垄断，我国长期以来只能依赖进口。三角集团在董事长丁玉华的带领下，经过持续创新，并充分发挥国家级技术开发中心和技术人才的优势，终于打破了该产品被国外垄断的局面。

巨型工程子午胎成套技术是三角集团经过三十多年不断发展、技术沉淀，自主研发的高科技成果。该成果于2008年获得国家科技进步一等奖，是建国以来橡胶行业获得的最高科技奖项，打破了国外的市场垄断和技术封锁，使中国轮胎行业在参与国际轮胎市场竞争中赢得了主动权。

来源：中国化工报

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