煤矿井下轨道运输系统是提高煤炭生产效率的必备条件,是矿山安全生产的一个重要环节。作为我国最早生产辅助运输装备的河北冀中能源石煤机公司,新近自主研发成功了两种新型道岔,实现了井下轨道运输线路变道和机车上下坡换道两种功能,优化了轨道运输系统,减轻了工人劳动强度,提高了运输效率,为我国煤矿井下无转载连续安全运输夯实了基础。
据石煤机公司技术人员介绍,研制的新型“两段旋转联动道岔”前段为活动轨部分,后段为旋转轨部分,该道岔可使轨道前后联通,对接准确,并保持轨矩间距不发生变化,形成一个完整的变道轨道系统,解决了道岔处钢丝绳的干涉难题。与司控道岔装置配合使用,可实现遥控操作,确保车辆平稳通行。同时,为解决齿轨驱动机车上下坡道换道的问题,技术人员又研制了一种“三段六轨对称齿轨道岔”,该道岔可适用600毫米轨距和900毫米轨距轨道,道岔铺设简单,旋转角度小,结构紧凑,可用气动、液动或手动的方式来实现换道,彻底解决了齿轨等自驱动机车上下坡道的线路转换问题,确保了齿轨机车在3~25度斜井安全行驶,无需转载。
两种新型道岔已成功应用于该公司研制的具有国际先进水平的SMJ160异形轨轨道运输成套装备中,在井下取得显著应用实效,得到用户认可。目前,这两种装置被国家知识产权局授予实用新型专利,为我国煤矿井下轨道运输装备系统更趋完善、安全、可靠提供了技术支撑。
来源:中国工业报
版权及免责声明:凡本网所属版权作品,转载时须获得授权并注明来源“中国产业经济信息网”,违者本网将保留追究其相关法律责任的权力。凡转载文章,不代表本网观点和立场。版权事宜请联系:010-65363056。
延伸阅读
版权所有:中国产业经济信息网京ICP备11041399号-2京公网安备11010502003583