我国自主研发400吨级矿用自卸车成功下线

　　本报讯 8月22日，400吨级HMTK-6000非公路电动轮矿用自卸车在湘潭市九华工业园下线。该项目是中冶京诚（湘潭）重工设备有限公司自主研发出来的国内首台400吨超大型矿用自卸车，至此，该公司成为世界上第三家可以生产此规格矿用自卸车的公司，填补了我国在该项目的空白。

　　该车车体总长16.02米，宽9.65米，高7.55米，轮胎直径达4.03米，设计满载重量360吨，相当于装载6节火车皮标准总重。最高车速64公里/小时，具有容积大、负载重、自重轻等特点，可广泛用于煤、铁、铜、金、油砂等各种露天矿产和特大工程土石方的运输，帮助大型露天矿山企业提高采矿生产率，降低运输成本。

　　据了解，HMTK-6000电动轮矿用自卸车具有以下设计特性：一是整车结构设计可靠。广泛采用了计算机辅助设计、有限元分析和车架力学测试，保证了整车结构和性能的可靠性。二是驱动系统灵活。配备油电混合控制系统，可实现辅助架线供电驱动功能。配备有大功率、低油耗、低排放柴油发动机和自主研发先进的整车智能控制系统，确保了运行的高效率。三是刚度强。车架大量选用合金铸锻件和高强度合金钢板，采用先进焊接工艺，极大提高了抗疲劳强度和抗低温冲击韧性，延长了使用寿命。坚固的结构是该车耐用性的坚实基础。四是液压系统高度集成。采用模块化的液压集成技术，设计简单，维修便捷。五是性能优良。采用独特的前轮悬挂和转向系统，整车转向半径小于18米，操控更加灵活；后轮轴四连杆机构确保车辆运行更加平稳；防过载智能称重、故障诊断与报警等系统确保运行更加安全。六是具有自主知识产权。目前正在进行整车外型、主车架、驾驶室、翻斗、液压控制系统、转向系统、悬挂系统等部件的发明和实用新型专利立项申请。

来源：中国冶金报

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