9月19日下午,湖南长沙三一工业城,我国自主研制的86米混凝土输送泵车在这里举行了隆重的下线仪式。湖南省委常委、常务副省长于来山,湖南省委常委、长沙市委书记陈润儿轻轻揭开披在泵车上的红绸后,一辆崭新的9桥7节臂混凝土输送泵车缓缓驶出生产现场。三一重工第三次刷新了混凝土泵车研制领域的世界纪录。
三一集团总裁唐修国告诉记者,86米混凝土输送泵身披三项世界之最———臂架最长,臂架节数最多,泵送排量最大。泵车如同一座“变形金刚”,隐藏于车体内的86米长臂,水平展开时犹如一条百米长龙。泵车采用了世界首创的7节臂设计,施工范围较5节臂、6节臂更加宽广更灵活。为解决臂架高强钢板形变大和冲击韧性低的难题,三一创新热处理工艺自主研制出1200MPa高强钢板,形成了独有的竞争力。与72米泵车相比,该泵车臂架加长10多米,泵送排量从230立方米/小时提升到了240立方米/小时。
据悉,86米泵车已申请国家专利180余项,已获授权36项。尤其值得一提的是,为打破进口底盘对我国长臂架泵车底盘的市场垄断,86米泵车研发团队又开发出了具有完全自主知识产权的9桥全路面底盘,突破了进口底盘对国内的技术封锁,进一步保证了产业安全。
来源:中国工业报
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