高比例甲醇汽油应用获突破

作为甲醇汽油以及甲醛、二甲醚、醋酸等多个化工品的原料，甲醇是一种用途广泛的大宗商品，但多年来饱受产能过剩的掣肘。近期，随着一系列产业技术的突破，甲醇下游需求出现曙光。

　　日前，西安首个甲醇汽油加油站已于近日开业，还将投入使用第一家加注M25（甲醇占比25%）甲醇汽油的加油站。与此同时，陕西还成立了以主管工业的副省长为组长的甲醇汽（柴）油推广领导小组，要求相关部门抓紧落实甲醇汽油全省封闭推广的前期准备工作，今年的目标是在全省销售M25甲醇汽油150万吨。这意味着高比例甲醇汽油的推广终于提上日程。

　　值得注意的是，高比例甲醇汽油过去通常需要汽车改装发动机后才能使用，但记者从全国醇醚燃料标准化技术委员会获悉，一种无需改装发动机就可使用高比例甲醇汽油的新技术“大比例甲醇催化燃烧技术”也已在国内研发成功，其通过新型的添加剂使高比例甲醇汽油更稳定且适合在普通的汽车发动机上使用，还能改变甲醇汽油在动力、启动、腐蚀等方面的弊端。

　　目前，该新技术已通过20万公里路试，并已投入量产，拥有该技术专利的单位则已在陕西建了生产基地，每年生产3万吨添加剂，可调配300万吨甲醇汽油。

　　业内人士认为，上述迹象表明甲醇汽油正在加速推广，仅陕西省一年150万吨M25甲醇汽油的销量就需要消耗37.5万吨甲醇，这将从需求面改善上游甲醇的产能过剩现状。

　　工业和信息化部有关负责人日前表示，工信部决定在山西省、上海市和陕西省开展甲醇汽车试点工作。试点工作将坚持积极稳妥、安全第一的总体要求，严格按照限定地域、限定燃料、限定用车的原则推进。

　　记者日前从一位消息人士处获悉，工信部将于今年5月起组织在上海闵行区、山西、陕西推广高比例的甲醇汽油M85和M100，这是工信部首次出面直接参与甲醇汽油推广，也是国家层面正式推广醇醚燃料和醇醚汽车的首次尝试，意味着经过多年省级试点后甲醇汽油已获得国家层面的认可。

　　这位负责人说，经过2~3年试点工作，要完成对高比例甲醇汽车适用性、可靠性、经济性、安全性、环保性评价；明确甲醇汽车产品相关技术规范，制定主要标准，建立甲醇汽车相关标准体系；提出高比例甲醇汽车替代燃料相关配套基础设施改造、建设和管理规范；研究提出甲醇汽车产业政策建议。

　　除了甲醇汽油外，同为甲醇下游的甲醛市场近日也随天气转暖及板材需求启动而出现回升。另一个下游品种二甲醚则在液化气价格走高的带动下需求走俏。

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