首批国产太阳能电动客车黑龙江下线

本报讯 7月18日，由黑龙江龙华汽车有限公司（简称龙华公司）自主研发的太阳能电动客车在黑龙江省齐齐哈尔市下线，这是我国首次将太阳能光伏发电技术应用到客车上。此举表明，龙华太阳能电动客车进入大规模产业化生产阶段，也标志着具有一定工业基础的齐齐哈尔市正式进军新能源汽车产业。

　　龙华公司由黑龙江汽车改装有限责任公司、上海联孚新能源科技集团有限公司（简称联孚集团）、齐齐哈尔市龙沙资产经营有限公司兼并重组更名而来。公司控股方——联孚集团已掌握高效太阳能电池高效绒面制备、外延层晶格匹配、多结叠加三大核心技术，拥有12项国家发明专利，高效太阳能电池的实验室效率达到27%，产品经国际权威机构检测，达到IEC61215、IEC61730等国际标准要求，高效太阳能电池项目已成功申报上海市高新技术成果转化项目。

　　此次下线的龙华太阳能电动客车包括8—12米太阳能电电混合城市客车及电电气混合动力城市客车。据了解，龙华太阳能客车均采用联孚集团研发的高效、节能、环保的动力驱动系统，利用太阳能与锂电池结合的能源供给方式，太阳能不足时，使用锂电池储备的能量进行补充；停车时，太阳能发出的电能储存到锂电池中，为锂电池补充能量。此举弥补了纯电动汽车续驶里程短的缺陷，可以增加35%左右的续驶里程，同时减少蓄电池重量250公斤，既降低了整车成本，又减少了使用费用，具有较好的动力性和经济性。另外，锂电池始终处于半充半放工作状态，不需要快速充电，有利于提高锂电池的使用寿命。据悉，龙华CNG城市客车同时下线。

　　龙华新能源汽车项目是当地政府部门落实黑龙江省委省政府“八大经济区”和“十大工程”战略部署，积极调整产业结构、大力推进“三新”产业发展的重点项目，总投资21亿元，占地66.8万平方米，于2010年8月12日正式开工建设。项目按3期规划、5年建设的战略方针分步推进。项目一期设计生产能力为3000辆新能源公交车、新能源客车及专用车和10万台汽车专用电机；二期设计生产能力为5000辆新能源公交车及客车、30万台汽车专用电机；三期规划建设完成后，总体产能为1万辆新能源公交车及客车、100万台汽车专用电机和100千瓦太阳能光伏组件。项目建成达产后，预计可实现年销售收入486亿元、利税57亿元，提供就业岗位5000余个。截至2012年5月底，项目已累计完成投资7.33亿元。

　　除了此次下线的新能源客车外，龙华新能源汽车项目还具备年产太阳能电池组件50千瓦的生产能力，产品畅销国内市场并成功推向国际市场，同时正在筹划建设电池片研发、生产项目。业内人士预计，随着该项目的不断拓展和产业链条的不断延伸，将极大地带动当地汽车电子、装备制造、新能源开发利用等相关产业发展，关联产业增加值可达100亿元以上，利税达15亿元以上，增加就业岗位3000个以上，将有力推动齐齐哈尔传统装备制造业的产业升级。

来源：中国交通报

　　版权及免责声明：凡本网所属版权作品，转载时须获得授权并注明来源“中国产业经济信息网”，违者本网将保留追究其相关法律责任的权力。凡转载文章，不代表本网观点和立场。版权事宜请联系：010-65363056。

延伸阅读