长安汽车推出的国内首款三缸小排量发动机——S系列发动机S10TGDI24日点火成功。
长安汽车党委书记、副总裁朱华荣介绍,S10TGDI是国内第一款具有国际领先水平的三缸小排量高技术、高性能发动机,在拥有良好动力的同时,突出节油性能和轻量化、小型化特点,并满足欧V和欧VI排放标准。“尤其是在动力上,S系列发动机1.0L可媲美1.8L发动机的动力水平”,S系列发动机升功率和升扭矩分别为118马力和180N.m/L.
以S系列1.0L发动机为例,其装备到长安汽车整车上的百公里油耗低于5L,在动力相当于传统1.8L的情况下,油耗却比1.8L降低30%多。
长安汽车研究院副院长、动力总工程师詹樟松说,S系列发动机在动力输出、燃油经济性等方面的优异表现,源于其综合应用汽油缸内直喷、废气涡轮增压、双独立可变气门正时、能量管理等多项顶尖技术融合,已经通过严格的台架试验和道路试验,为整车开发利用提供了可靠品质保证。
詹樟松说,为降低油耗和二氧化碳排放,三缸发动机紧凑、高热效率低油耗、低成本、低重量的优势明显,跨国汽车企业纷纷开发新型三缸小排量发动机,是小排量汽车发展的趋势和方向。
据有关调查数据显示,在西欧和日本市场,1.2L以下汽油机中,三缸机型占了99%。(张琴)
来源:新华网
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