8月28日,中国北车长春轨道客车股份有限公司为 “冰城”哈尔滨打造的国内首列耐高寒地铁车成功下线,为我国城铁车产品名录再添新丁,标志我国地铁研制技术取得突破性成果。
哈尔滨冬季漫长寒冷,昼夜温差较大。这样的气候条件,极易损坏地铁车辆的电器部件,同时,对一些材料在低温环境下保持良好性能提出了更高的要求。长客股份公司将车辆的耐寒性能放在了技术攻关的首位。他们通过应用惰性气体、高分子材料及隔热结构设计实现列车极高的保暖性能,并通过对列车保温、密封、采暖性能的优化,进一步提高哈尔滨地铁车的耐寒性能,使其具备超强的防雪、抗寒性能,可在零下38摄氏度的低温环境下持续运行。
哈尔滨地铁1号线采用新型标准B2型铝合金车体, “四动两拖”6辆编组,最高运行速度为80公里。整个列车的设计充分考虑了安全性、可靠性、舒适性和技术先进性,达到了国际一流水平。
哈尔滨地铁1号线是哈尔滨建造的第一条地铁线。2011年3月25日,长客股份公司与哈尔滨地铁集团有限公司签订了哈尔滨市轨道交通1号线一、二期工程地铁车辆采购合同,签约金额6.21亿元人民币。
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