本报讯 燃气轮机是现代制造业的“动力之源”,其中的涡轮高温叶片则是燃气轮机的核心部件之一。13日,上海市科委重大专项课题“高温合金叶片制造技术研究”在上海大学通过专家验收,这也标志着该领域的国产技术已接近国际最好水平。
燃气轮机的核心部件涡轮高温合金叶片是制约我国燃气轮机发展的主要瓶颈,外国一直对此项技术严格保密。为解决上述问题并推动上海市高端制造业的创新发展,2008年上海市科委设立重大研究专项课题,针对当前国际上最先进的F级256MW重型燃气轮机涡轮高温叶片开展技术研究和攻关。
通过四年努力,该课题组在涡轮叶片制造的单晶和定向技术上已取得突破,还形成了自己独特的工艺路线。目前,课题组已为微型燃气轮机试生产了三台份(套)高温涡轮叶片,同时还为国内精铸企业试生产了燃气轮机高温涡轮动力叶片、导向叶片和矢量喷口导向叶等关键部件。
该项目的成功对于国内发电厂来说也是重大利好消息。以重型燃机的一级涡轮为例,一共有96片高温合金叶片,如果采用国外厂商的产品,一片叶片的制造成本在40万元左右,市场售价达100万元;但如果采用国产叶片,制造成本只有10万元左右。课题组负责人、上海大学材料与工程学院教授任忠鸣表示,接下来该课题组将继续稳定相关技术工艺,使其满足工程要求,尽快和企业合作实现产业化。(章迪思)
来源:中国水运报
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