为了满足炼油企业生产超低硫柴油的需要,抚顺石油化工研究院(简称抚研院)针对原料油性质、加氢脱硫反应途径、加氢装置反应器不同区域反应条件的差别,开发S-RASSG(Super Reaction Active Sites Synergy catalyst Grading)柴油超深度脱硫技术。该技术达到国际领先水平,可助企业实现长周期稳定生产超低硫柴油,获得2011年度中国石化科技进步一等奖。
助推企业油品质量升级
我国炼油企业现有加氢装置,由于设计空速高、原料油中二次加工油品比例高,不利于生产超低硫柴油。抚研院开发的S-RASSG柴油超深度脱硫技术,凭借高活性的加氢催化剂以及先进的催化剂级配技术,充分挖掘现有装置的潜力,实现了高空速条件下生产超低硫柴油,产品质量提高。
S-RASSG柴油超深度脱硫技术是基于开发不同体系催化剂选择及级配的技术。该技术提出了加工不同原料油生产超低硫柴油时的最佳催化剂选择及级配。该技术具有超深度脱硫活性好、对原料油适应性强、便于装置长周期稳定生产超低硫柴油等特点。炼油企业可以根据其原料油性质、工况条件及产品质量要求,选择适合的催化剂级配体系。
生产欧5标准油品显优势
S-RASSG柴油超深度脱硫技术通过不同类型催化剂的级配使用,有效地发挥了不同类型催化剂的优势,收到比单一催化剂更好的脱硫效果。
为增强S-RASSG柴油超深度脱硫技术的效果,抚研院采用RASS技术开发出FHUDS-2和FHUDS-5两种不同类型的柴油深度加氢脱硫催化剂,以满足加工高硫直馏柴油及二次加工柴油生产符合欧4和欧5标准柴油的需要。
FHUDS-5催化剂直接脱硫活性好,主要针对直馏柴油为主原料油的超深度脱硫;FHUDS-2型超深度加氢脱硫催化剂可以增强催化剂的加氢活性和脱氮活性,主要针对焦化柴油、催化柴油等劣质柴油的超深度加氢脱硫,具有良好的芳烃饱和活性及超深度加氢脱硫活性。
工业应用结果表明,FHUDS-5催化剂和FHUDS-2催化剂与同类催化剂相比优势显著。
达到国际领先水平
S-RASSG柴油超深度脱硫技术工业应用收到良好效果,获得国内外企业的好评。
上海石化330万吨/年柴油加氢装置,采用S-RASSG柴油超深度脱硫技术长周期在高空速条件下生产国4标准柴油。装置使用FHUDS-2/FHUDS-5催化剂体系,加工直馏柴油掺兑40%催化柴油及焦化汽柴油混合油,满足了企业在高空速条件下长周期稳定生产硫含量符合欧4标准低硫柴油的需要。
天津石化320万吨/年柴油加氢装置,采用S-RASSG柴油超深度脱硫技术,使用FHUDS-2催化剂处理直馏柴油及焦化汽柴油混合油,柴油产品主要指标均符合欧5标准。
捷克Paramo炼厂采用S-RASSG柴油超深度脱硫技术长周期生产超低硫柴油,装置运行结果表明,FHUDS-5催化剂的活性明显优于前两个周期使用的国外同类型催化剂。(朱峰 杨成敏)
来源:中国石化报
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