眼下春运迎来务工、返校客流第二波高峰,铁路运输再次成为焦点。其实,客运只是铁路运输的一个组成部分,铁路运输还有另一个主战场——货物运输。就我省而言,大秦铁路(山西大同至河北秦皇岛)是晋煤外运的主要通道,纵贯山西、河北、北京、天津,全长653千米。去年年运量达到4.4亿吨,约占全省煤炭总产量的一半,是世界上年运量最大的铁路线。
为保证各大电厂正常发电,作为运输电煤大通道的大秦铁路职工放弃了节日休息,甘做一颗“螺丝钉”,嵌在铁路沿线。铁路公安就是其中一员,240多名铁警日夜守护。春节前夕,我们把目光聚焦大秦运煤专线,聚焦一名普通铁路警察的一天。
每天巡视一遍站场
1月20日凌晨5点。从北京市怀柔区茶坞车站派出所出发,经过一个多小时山路颠簸,记者一行来到了此行目的地——下庄车站。车站位于北京市昌平区东北12公里。
车站很小,主要是货运中转,只有5股铁道线和几间房屋。其中一间砖瓦平房外面挂着一个牌子:大同铁路公安处茶坞车站派出所下庄警务区。“来这么早,辛苦了!”记者进屋时民警李长江正在整理床铺。屋子大约15平方米,单人床、衣柜、电视、老旧冰柜,是全部家当。
李长江今年56岁,河北沧州吴桥人,中等身材,面庞黝黑,大家习惯称呼他“老李”,是这个驻站点的两位民警之一。1989年从警,1992年大秦线全线通车后,他一直驻守大秦沿线。
屋内收拾妥当,老李拿上锤子、打着手电,开始了一天的工作。每天巡视一遍站场是必修课。每一股道岔(铁轨分叉处)是老李检查的重点,夹在里面的小石子都要一点点抠出来。老李说,“那都是些关键部位,要是出了问题,安全就没保障了”。
赶集备好一星期的食物
一个多小时,站场转了一圈,天蒙蒙亮了。老李抬腕看表,“得快点儿,今天周五,下庄村有个集市,离警务区有3公里,只有今天才能买到米、蔬菜,得安顿一个星期的食物。”
面条、萝卜、白菜,买了一大堆。老李又来到村里唯一的小卖部,买了些面包。老李说“这是今天的午餐。”原来,前一天列车司机反映辖区内301公里附近有行人穿越线路,而那附近只有一个慈悲峪村,他准备去一趟。
守护10公里铁路线
回到驻站点,已8点多了。老李带上钳子、铁丝、手电、水杯和防护镜,又出发了。走在线路边,满眼望去,只有看不到尽头的铁轨,第一感觉就是枯燥。老李说,干了快20年,习惯了。老李不仅脚步快,还不停打量两旁的防护网。走着走着,他忽然停了下来,爬上路边斜坡,麻利地掏出钢丝、铁钳,将护网上一根快要脱落的铁条绑好、拧紧。“我们这活儿啊,就是查看防护网,看看护路保安是否在岗,沿线有没有人靠近、穿行。发现任何问题,都不能含糊。巡线不是沿着线路走走看看那么简单。”老李语气很坚定,他守护着10公里铁路线。
快到慈悲峪村时,已走了两个半小时。沿路,老李劝阻了5个准备穿越线路的村民。
漆黑隧道里走走停停
老李管辖的这段线路地处山区,穿越好几个隧道。花果山隧道就是其中之一,全长3741米。去慈悲峪村,就要穿越该隧道。
戴防护镜、戴防尘口罩、拿手电……进隧道前,老李准备了一番。他还不停嘱咐记者,一定要跟紧他,注意安全。隧道里黑漆漆的,手电的光作用不大,仅能照着脚底下。老李倒是轻车熟路,走得比较利索。
忽然,隧道一端传来列车汽笛声。老李大声说,“赶紧往前走,进避车洞”。隧道内每隔七八十米,就有一个避车洞。洞口离铁路线不足两米,能容下六七个人。
列车驶来。一阵狂风夹杂着煤灰,敲打着隧道四周,噼啪作响。尽管屏了呼吸,戴着口罩,但仍感觉吸入了不少煤灰。老李说,这样大的灰尘至少半个小时才能落下来。由于大秦线运输繁忙,车流密度大,平均每隔13分钟就有一列两万吨运煤列车驶往秦皇岛,列车密集时,五六分钟就有一列。
由于不时有列车呼啸而过,就这样走走停停,用了1个半小时才走出花果山隧道。这时再看,老李脸上都沾满了煤灰,白色口罩也变成了黑的。
抓过杀人犯是最荣耀的事
陆续穿过几条隧道,已经12点多了,老李找了个背风的地方,拿出面包,就着热水凑合了一顿。“这水壶保温好,放一天都不会凉。”水壶是大同铁路公安处统一配发的。不到5分钟,老李就解决了午饭。他说,趁中午村民们都在家吃饭,要用村里大喇叭宣传一下,“最近穿越铁路线的不少,潜在危险呢”。说明情况,村主任积极配合,广播宣传之后,老李又走访了几户重点村民,这下他才放心。
下午4点左右,老李开始原路返回,天黑时才回到驻站点。接下来,他还要值完夜间和第二天的白班,之后,下一班就会来接岗。老李这样的民警,大秦沿线有240多名。
我们准备离开时,他主动开口说,“前年我抓了个杀人犯”。说完,他有些不好意思,“我当警察,没干过什么大事,都是平凡小事。”原来,2010年7月12日上午,老李在巡站场时,发现了一名受伤的闲杂人员,当时,那人试图爬上拉煤车去大同。觉得可疑,老李把他带到了警务执勤室,核查之后才发现,那人前一晚刚在北京顺义区杀人抢劫,100多名警力正在全力追捕。
这件事在老李看来,是他的荣耀。再过几年就退休了,老李说,没啥遗憾了。
来源:山西新闻网
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