双流机场T2航站楼开始入场演练 预计7月中旬投入使用

　　T2航站楼办票柜台192个；安检通道40个；停车场19万平方米；停机位83个；随着下个月双流机场T2航站楼竣工在即，相关转场即准备工作也在如火如荼进行中。

　　作为计划首家迁至T2航站楼的航空公司，东航四川分公司已于29日受邀前往成都双流国际机场T2航站楼开展T2转场专场模拟演练，此次模拟演练覆盖航空公司全流程的各服务接触点。

　　在此基础上，东航与成都双流国际机场已敲定正式转场日期在7月中旬前后。届时，乘坐东航、上航、联航航班的旅客将在T2航站楼办理相关手续。

　　设计人性化>>> 公路铁路无缝对接

　　此外，T2航站楼在内部设置上也处处体现着方便旅客的人文关怀。据介绍，仅值机大厅便设置了8个值机岛，共192个办票柜台，安检通道也达到40条。同时新建停机位83个，其中，近机位49个，远机位34个；新建停车场约19万平方米，设计小汽车、长途车、公共汽车、出租车车位共计约3500个。旅客不仅可经高速公路进入新航站楼，还可搭乘地铁、城际客运专线直接进入新航站楼，实现公路、铁路、航空交通方式的“无缝对接”，将极大地方便旅客出行。

　　东航入场演练 7月中旬搬迁

　　据悉，按照转场安排，东航将于7月中旬前后，首家搬迁至T2航站楼。“作为第一家开展转场演练的机场代理部分地面服务的航空公司，东航四川分公司高度重视，组织综合事务部、地面服务部相关人员，制定严密的模拟演练方案，确保转场模拟演练顺利完成。”东航四川分公司副总经理王肖琦表示，为了做好转场的前期准备，地面服务部内聘讲师，分两批对全体员工进行业务培训，对转场后的流程规范、服务标准等进行了专题培训。

　　王肖琦介绍，当日上午9点，针对东航3个进出港航班的模拟演练准时开始。一线工作人员迅速到达各自岗位，按照前期分工和演练流程进行准备。“我以普通旅客身份，与其他观摩人员一起从售票、值机，到登机、行李提取，体验了服务的全过程，硬件设施先进，非常便捷。”王肖琦说，目前东航与成都双流国际机场正在敲定正式转场日期。届时，乘坐东航、上航、联航航班的旅客将在T2航站楼办理相关手续。

　　三基地航空入驻T2航站楼

　　除去东航四川分公司外，国航西南分公司、成都航空2家基地公司也为入驻T2航站楼做好准备。据省机场集团方面透露，在T2航站楼正式竣工后，除了四川航空将固守T1航站楼外，国航西南分公司及成都航空都将转场T2航站楼，而东航四川分公司也将于今日进行第二次转场演练。

　　自2009年7月底双流机场T2航站楼破土动工以来，T2航站楼的每一步进展便备受关注。作为国家重点工程及省综合交通枢纽战略的重要部分，新航站楼项目总投资达128亿元，占地面积约13万平方米、建筑面积29万平方米。其设计具有近机位较多、与原航站楼风格吻合、便于扩展等优点。其内部采用指廊集中式布局，平面上分为中央处理大厅、左右连廊和D、E、F、G4个指廊，出发厅和到达厅采用两层式。

商业配套更多候机不再无聊

　　航站楼的商业配套也一直是广大市民关注的问题。成都市民北先生是某跨国公司西南区负责人，经常到全球大城市出差，他告诉华西都市报记者，一个机场能否成为枢纽机场，除了航线外，商业配套也很重要，像香港国际机场，新加坡的樟宜机场、奥克兰国际机场、北京T3航站楼商业配套非常丰富，在机场等飞机时可以逛逛。但成都双流机场目前商业配套还比较少，“和成都打造全国第四航空枢纽的地位不符”。

　　其实早在去年3月，双流机场T2航站楼就开始了商业经营权拍卖会。当时拍卖的8个标段的特许经营权分别涉及西式快餐、中式餐厅、书刊和保险等项目，经营期限有7年、5年和3年。由于看好机场强大的品牌推广效应，拍卖吸引了23个品牌的参与，均为国内主要商业品牌。>>>>详细
　　
　　来源：四川在线

　　版权及免责声明：凡本网所属版权作品，转载时须获得授权并注明来源“中国产业经济信息网”，违者本网将保留追究其相关法律责任的权力。凡转载文章，不代表本网观点和立场。版权事宜请联系：010-65363056。

延伸阅读