四川向东再添通江达海便捷通道 达万高速年底通车

　　昨日记者从省交通运输厅了解到，我省与重庆之间的一条高速通道——达万高速将在今年年底通车。建成后，该高速公路将成为贯通川东北革命老区和贫困山区、连通长江黄金水道、连接四川与重庆的东向出川高速通道。

　　据介绍，达州至万州高速公路（四川境）是我省高速公路网规划项目东西横线广元至达州高速公路的重要组成部分，是我省承接西北、贯通川东北革命老区和贫困山区、连通长江黄金水道、直达华中华东、实现“通江达海”的一条重要东向出川大通道。达万高速四川段由省政府授权达州市人民政府以BOT方式建设，项目路线起于达州市魏兴镇，经罗江、开江，进入重庆境，路线全长63.753公里。达万高速技术标准为四车道高速公路，设计速度为80公里/小时，路基宽24.5米，设计荷载公路I级，为全沥青混凝土路面。项目概算总投资48.53亿元。

　　达万高速建成后，将连通达陕、达渝、渝万、广巴等高速公路，使沿线各地更充分地融入我省乃至西部地区高速公路网络，我省又将增添一条通江达海的便捷通道。

　　资料链接：

　　达（达州）万（重庆万州）高速是四川省高速公路网规划中的兰州—广元—巴中—达州—万州（川渝界）公路的重要组成部分，起于达州市魏兴镇，经罗江跨罗江至宣汉公路及州河，穿独树梁隧道，经盘石穿沙坝湾隧道，经七里穿天坪寨隧道，经回龙、金山寺、开江县城南（县城与明月水库之间）、雷打石、讲治、宝石，穿猴子岩隧道（长2393米，其中四川境453米、重庆境1940米）进入重庆，全线设魏兴、盘石、七里、开江、讲治5座互通式立交。达万高速四川境内全长63.906公里。设计时速80公里，双向四车道，总投资48.5253亿元。

　　四川境内段将建34座8662米大中桥梁，7座280米小桥，桥梁总长8942米，占路线长度的14%；1座特长隧道3220米，6座长隧道共长9161米，1座短隧道长485米，隧道总长12866米，占路线总长20.13%，桥隧占路线总长34.13%。

　　2009年9月10日，达万高速公路（四川段）开工建设；2012年6月28日，达万高速公路（重庆段）开工建设。

来源：成都晚报

　　版权及免责声明：凡本网所属版权作品，转载时须获得授权并注明来源“中国产业经济信息网”，违者本网将保留追究其相关法律责任的权力。凡转载文章，不代表本网观点和立场。版权事宜请联系：010-65363056。

延伸阅读