世界最先进发动机 成都造

　　具备多项领先技术、国内第一款能够达到欧5标准的发动机将于近期在成都量产。昨日，一汽-大众成都发动机厂落成庆典在成都隆重举行，一汽-大众汽车有限公司董事、总经理安铁成宣布：具备多项领先技术的EA211系列发动机已进入试运行阶段，量产后每日产量将达到1500台。此举也标志着，一汽-大众已在成都形成“核芯”的全产业链布局，为成为“高品质汽车的代名词”提供强大的动力支持。

　　建成

　　产能将达日产1500台

　　“成都发动机厂的建立，是一汽-大众积极参与西部开发、进一步整合资源扩大优势、增强企业综合竞争力的重要举措。它的落成，不仅会使一汽-大众业务拓展更加贴近西南市场，为西部地区消费者提供更加便利的服务，而且也将为地方汽车产业的升级和区域经济的发展带来新的活力。”安铁成说。

　　在四川省及成都市政府的大力支持和中德双方股东的通力合作下，一汽-大众成都发动机项目于2011年7月16日破土动工，一期工程投资28亿元，厂区总占地面积16万平方米。经过15个月的紧张施工，成都发动机厂于今年10月份正式建成，并进入试运行阶段。正式实现量产后，成都发动机厂的产能将达到1500台/天，年产能达45万台，不仅能满足一汽-大众三大生产基地的发动机供给需求，同时还将为德国大众康采恩供货。

　　随着轿车三厂、成都发动机厂先后落户成都，一汽-大众不仅构建了长春、成都、佛山三大基地的完整战略布局，更实现了从动力总成到整车制造再到供应链体系的完善和发展。

　　领先

　　国内首款欧5标准发动机

　　“投产后的成都发动机厂，将生产具备多项领先技术的EA211系列发动机，该款发动机是国内第一款能够达到欧5标准并实现量产的发动机，融合了涡轮增压、缸内直喷、双气门相位调节系统等先进技术，同时高度注重节能环保，在轻量化、提升功率、扭矩指标以及降耗减排等方面，均处于国际领先水准。”安铁成说。

　　他介绍，近年来，一汽-大众积极推进代表大众汽车领先创新技术——“蓝驱技术”在中国的应用推广，而成都发动机厂项目正是大众汽车“蓝驱技术”的重要体现。EA211系列发动机体现出一汽-大众在推动节能环保技术普及、践行企业社会责任方面所作出的不懈努力。

　　升级

　　成都汽车产业注入新血液

　　“成都发动机厂的建成，不仅是一汽-大众西部发展战略中具有里程碑意义的一步，更将推动成都汽车产业结构调整和升级，掀开成都汽车工业新的篇章。”在庆典仪式上，成都市委常委刘超高度肯定了成都发动机厂建成对成都地区汽车产业发展的重要意义。

　　一汽-大众成都发动机厂的建成，标志着一汽-大众三大基地完整的汽车产业布局已初具规模，不仅使一汽-大众在成都形成“核芯”的全产业链布局（同时已经具备B级车制造能力），为成为“高品质汽车的代名词”提供强大的动力支持，更将对四川及成都地区汽车产业结构的升级、经济的持续发展和地区就业带来积极的促进作用。刘超表示，一汽-大众成都发动机厂项目的投资兴建，为成都地区汽车产业发展注入了新的血液，对于当地产业结构调整，提高城市发展竞争力，具有重要的现实意义。项目的建成，极大地促进当地汽车产业升级，为经济发展作出了重大贡献。

　　专访

　　一汽-大众汽车有限公司董事、总经理安铁成：

　　新捷达将配成都造EA211

　　在昨日的落成庆典仪式后，一汽-大众汽车有限公司董事、总经理安铁成接受了华西都市报记者的专访。

　　华西都市报：EA211发动机就被寄予了很高的期望，业界称之为一汽-大众将“心脏”安放在了成都，您怎么看待这颗“心脏”？

　　安铁成：首先，这款发动机将代表着当今汽车工业行业最先进的动力组织系统。这种优势首先体现在排放上，这是第一款达到欧五排放标准的发动机。我觉得，对越来越多的消费者和整体社会环境来看，它会发挥其最大的作用。其次，这款发动机也凝聚着许多最先进的开发和制造技术，比如轻量化，体积小，动力大。

　　我们一直将成都视为一汽-大众的第二故乡，在距此500米处就有另一个我们的大型整车工厂。在那里，第一款车——全新速腾自今年3月上市后，给A级车树立了新的标杆。连续3个月，每月单品种车销量都超过了两万辆。上个月，全新速腾的销量就创造了单一品牌的纪录，超过了2.4万台。这就说明了广大消费者对这台车的喜爱。而在整车厂旁边，又建立了一个动力总承工厂，这是为了更好地实现整车的配套项目，使我们整车和动力支撑结合为一个真正的有机体。同时我觉得，这样也是代表着一个完整的汽车工业配套体系。

　　华西都市报：EA211发动机将会配套哪些车型？

　　安铁成：这是一个技术发动机，它代表着未来的一个动力发展趋势，在今后一汽-大众很多的产品都会匹配上这种发动机。比如之前在成都车展上亮相的全新捷达，将来也会被配上这样一款发动机。

　　华西都市报：EA211会出口到欧洲吗？安铁成：这个看今后的市场需求和我们的产能了，首先还是要满足自己。

　　华西都市报：会不会供应到长春、上海等其他工厂？

　　安铁成：这个肯定的。随着成都工厂的不断成熟，产能不断提升，产品也会被供应到一汽-大众的其他生产地。

来源：华西都市报

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