近日,省治超办组织在省政府9楼会议室召开《河南省治理货物运输车辆超限超载办法》(省政府令第154号,以下简称《办法》)宣贯工作协调会议。省监察厅孙运锋副厅长、省交通运输厅刘兴彬副厅长和省委宣传部、省政府纠风办、省公安厅、发改委、财政厅、法制办、安监局、工信厅、质监局、工商局、省军区、武警总队及省交通运输厅相关单位有关负责同志参加了会议。会议由省交通运输厅刘兴彬副厅长主持。
省监察厅孙运锋副厅长在会上作了重要讲话。他指出,当期全省治超工作呈现四个特点,一是党政主导。省政府先后两次召开政府常务会议讨论研究《办法》,省纪委尹晋华书记多次听取专题汇报并多次作出重要批示,省委、省政府大力支持治超工作,我们有责任、有义务把治超工作做好。二是整合力量。目前治超工作形成了强大的合力,交通、公安做主力,有关部门聚合力,路面治超、源头治理双管齐下。三是标本兼治。移交了4起重大案件,处理了13名县级干部,200多名公务人员,超限超载率由去年的近13%降为目前的7%左右,超限检测站罚没收入减少到去年同期的1/3,说明治标取得了较大成绩。四是形成体系。法规体系以《办法》出台为标志,责任追究实施细则也将很快出台;保障体系目前财政、发改、人社、编制等部门正在研究的人员、经费和设备等配套措施;科技体系年底前要上不停车预检系统;责任体系包括奖惩办法和责任追究实施细则。
对近期治超的工作重点,他强调,一是要明确总体思路,以《办法》的贯彻落实为主线,以治超工作会为标志,以新体制机制到位为抓手,统筹安排,先易后难,典型引路,梯次推进。二是要筹备召开治超联席会,重点研究出台责任台账、奖惩办法及联席会议制度。三是修改完善考核办法,发给有关部门征求意见并签字后报治超办。四是筹备召开全省治超工作会议,全面贯彻落实《办法》,安排部署今后一个阶段的治超工作。
孙运锋副厅长强调了近期需要强力推动的主要工作。第一,继续保持高压态势,防止超限超载现象反弹。工商、道路运输等相关部门要抓好源头治理,同时要重点查处大案要案,实施追责。第二,抓好信息抄告办法的实施。信息抄告是治超工作的重要抓手,不论困难多大,坚决推进,不论哪个部门都要坚决执行,凡是不执行的,坚决追究责任。第三,高速公路超限惩罚性收费措施要坚决跟上。一方面加强依法管理,另一方面经济手段得跟上,发改部门要抓紧搞好调研,财政部门要大力支持。第四,落实科技治超措施。要抓紧时间推进,年底前到位。第五,制定责任追究实施细则,省监察厅近期将开会研究出台。第六,加强源头管理。要制定相应制度,以制度为主线,以追责促落实。第七,推进治超体制和路政体制改革。要对新进人员、未经批准设置的流动治超点进行一次全面检查,查处违规问题。
最后,孙运锋副厅长谈了三点体会,一是魔高一尺,道高一丈。不管治超工作有多大困难,只要我们下定决心,一定能把这个顽症解决好。二是顽症尚需猛药医,响鼓还需重锤敲。在治重症的时候,必须矫枉过正。三是万众一心,众志成城。我们应该坚定信心,志在必得,打赢这场治超攻坚战。
省交通运输厅刘兴彬副厅长强调:一是迅速传达,积极贯彻。参会同志要认真领会把握会议精神,及时向本单位主要领导汇报;有关事项要专门召开会议,进一步进行研究部署,确保会议精神落到实处。二要突出重点,紧扣关键。目前河南省治超工作已经进入由治标为主转向标本兼治的新阶段,《办法》的出台标志着全省治超工作正式迈入法制化、规范化轨道。下一步要突出治超法规、保障、责任、科技“四个体系”建设,以贯彻落实《办法》为主线,制定完善相关配套措施和办法。三要转变作风,狠抓落实。治超工作具有很强的反复性、长期性,要以党的群众路线教育实践活动为契机,树立务实作风,推动治超工作深入开展;对部署的工作,要不讲条件,狠抓落实;对定下来的工作,要持之以恒、一抓到底。四是心怀全局,加强沟通。治超工作是一项系统工程,各个部门要齐心协力、形成合力,共同推进,形成“整体一盘棋”的工作格局,特别是交通系统内部一定要加强协调和联系,同时要加强外部汇报和沟通,争取最大支持。五是着眼当前,抓好工作。一要抓好信息抄告处理工作,加强与公安部门协调配合,及时处理有关抄告信息,充分发挥整体治超效能;二要抓好“四级联网”建设,抓紧进行研究协调,确保年底前四级联网建设上马,提高科技治超水平;三要抓紧研究高速公路超限惩罚性收费标准,省交通部门要主动协调会同省发改、财政部门认真进行研究,根本目的是通过惩罚性收费,实现对违法超限运输的有效治理。
来源:交通部网站
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