向建设中原经济区的劳动者致敬

4月29日，郑州市金水区豫馨社工服务中心、绿城社工服务站、信息工程大学等单位的志愿者50余人为环卫工人送水，并一起联欢。 本报记者 邓 放 摄

5月1日，河南煤化集团中原大化煤化工装置大修技改现场，工人在检修压缩机组。吕标伦 摄

5月1日，中信重工机械股份有限公司铸钢车间内，为了赶制部分出口铸锻件产品，工人们正在清理刚出炉的铸钢件。黄政伟 摄

4月30日，焦作市解放区组织1000名党员干部，深入南水北调中线工程征迁户家庭做工作，帮助征迁户搬运家具。李良贵 摄

董广玉：过节尤要细巡查

新华网河南频道5月2日讯 大河网—河南日报报道: 4月30日，董广玉照旧8点20分就到岗了。商场9点半开门，但在开门迎宾之前，他和同事们还有很多准备工作要做。检查消防设施，打开消防通道，查看监控设备运行情况，各处巡视一遍，排除各种安全隐患。正值“五一”假期，商场客流量增大，他们巡查得尤为仔细。

董广玉是郑州市大商新玛特金博大店的一名保安。他在这个岗位上已经干了近5年。“别人放假休息，我们却是最忙的时候。每逢节假日，商场里都很热闹。‘五一’假期又正好赶上服装换季，商场的人流量特别大，这个时候的安保工作压力也很大。为了保证安全，我们商场的保安全员上岗。”董广玉说。

9点半，商场开门纳客。身着制服的董广玉整了整领带，带上自己的对讲机，到达自己负责的区域，正式开始一天的工作。他目光敏锐地巡视四周，每过一段时间都会在对讲机里通报一下周边的情况，时不时会有顾客上前询问，他都耐心地给予解答。

6个小时后，董广玉跟同事交接班，结束了一天的工作。他对记者说：“保安这个工作很单调，无非是四处巡查，汇报一下情况。但这项工作却很重要，关系着整个商场众多商户和顾客的安全。所以做一个负责任的保安也是很累的，要随时关注客流的密集程度、通道是否畅通、周边是否有影响顾客安全的隐患，还要提防扒手、应对突发事件等，非常劳心费神。但是能为顾客创造一个安全舒心的购物环境，我们的付出还是值得的。”

彭雪：每天微笑5小时

4月30日8时，郑少高速公路西南收费站，25岁的彭雪将头发盘在脑后，脸上画着精致的淡妆，身着蓝色制服坐在三尺岗亭内，开始了一天的工作。

挥手示意司机停车，点头、微笑、行注目礼，“您好，欢迎行驶郑少高速”；发卡或收费、扬手送车，“请走好。”在迎送司乘人员过程中，她一直保持着亲切自然的微笑，手指在键盘和钱箱之间娴熟自如地穿梭。看似简单的动作，每分钟要重复3次。

“收费员一个班6个小时，节假日收费道平均每天过往千余车辆，这意味着收费员每天要重复千余次迎送动作，至少要微笑5个小时。”郑州路桥建设发展有限公司总经理张晓说，作为省内首条旅游高速，他们要面对来自全国各地的游客，2004年开通之初就率先推行微笑服务，许多新上岗的收费员笑得腮帮子都疼。

据悉，郑少高速有西南站、唐庄站、西站、新西站4个收费站，共有179名收费员，每天迎送3万余车辆。除了正常的发卡或收费工作，还不断推出各具特色的延伸服务。

一辆红色轿车缓缓驶入ETC（入口）车道，当彭雪看到司机俯身拿起杯子，正要将杯子举起的时候，她侧身向窗口微笑地说：“您好，收费亭内备有开水，很高兴为您服务。”让司机感到无比的温暖，点头含笑表示感谢。这是郑少高速收费站新推出的“内备开水，举杯即倒”服务项目，每个岗亭内都有暖瓶，让司机不用进服务区，就可以喝上热水。

“去少林寺走这里吗？”、“栾川从哪里下？”每天，收费员都要面对全国各地甚至国际游客，熟记景区行车路线、掌握常用英语等都是他们必备的功课。

每到节假日出行旺季，收费站13个出入口全部打开，值班收费员要全员上岗。彭雪说，从2007年参加工作以来，已经连续5年没有回家过节了。不过，看着每一位司乘人员进入郑少高速，微笑着向目的地进发，自己心里也是甜甜的。

白柏：岗位上坚守两个月

“轰隆隆、轰隆隆……”4月29日，郑州跨南水北调干渠桥梁工程之一的白松路桥梁施工现场竖起了首台旋挖钻机，这标志着白松路桥梁工程已进场施工。负责这台旋挖钻机的4名钻机手或掌机或记录或取样或指挥，10米、20米、50米……高达30多米的旋挖钻机在钻机手合作下掘进神速，一个标准的桥梁桩基已经旋挖成功。

47岁的钻机手白柏是江苏常州人，曾先后参与青藏铁路、兰新铁路、京沪高铁等“国字号”工程施工。黝黑的皮肤、洪亮的嗓门以及那“咯咯”的笑声，8年多的走南闯北，俨然已成了北方汉子的模样。

“昨天打电话给妻子和儿子，听到他们说过节家里一切都好，心里宽慰了不少。”白柏算了算日子，从3月5日进场以来，他已经两个月都没回家了，估计要等到桩基全部打完，才有机会回老家看看。

按照国务院南水北调办公室的要求，郑州市跨南水北调干渠桥梁工程的白松路桥、碧云路桥等8座桥梁，要力争6月底前完成基础工程。

施工现场机声轰鸣，白柏兴奋地对着记者的耳朵大声说：“今天是‘五一’小长假的第一天，已经旋挖了3个桥梁桩基，明天可以达到7个，我们有信心完成任务！”

郑州市市政工程建设中心跨南水北调干渠桥梁工程项目经理李俊铭说，他们承担了郑州市13座跨干渠桥梁建设工程任务，为了确保通水前完成桥梁工程，3000多名建设者放弃节日休息时间，所有工地节假日不间断施工。

红松路、雪松路、元通大道、长江路桥梁工程施工现场，处处都能感受到建设者们那火热般的心，他们在工程的不同节点忙忙碌碌，干得风生水起。饿了，拿起大盆里的包子，咬上几口；渴了，拿起水杯，猛灌几口，又吆喝着号子投入到紧张的施工中。

采访结束，回望跨南水北调干渠桥梁工地，记者耳边仿佛响起那首老歌：“虽然年年不在家，我们是在为大家……”

蒋学亮：工地上的第三个“五一”节

5月1日，蒋学亮像平常一样，依然在早晨6点半就出现在南水北调工地上。当他开始了一天的忙碌时，他身边的城市才刚刚睡醒。

蒋学亮所在的南水北调中线工程郑州二段第四标段，位于郑州市中原区航海西路办事处。在工地3年，他除了在闲暇时眺望一下远处林立的高楼，感受一下都市的繁华外，几乎没有进过市区。“我们每天都在工地上，几乎没有休息过一天。”他说。

这已经是蒋学亮在南水北调工地上度过的第三个“五一”国际劳动节。记者见到他时，他正手持喷水龙头往渠道边坡上新铺设的沙砾层浇水。在他周围，几十位工友正各司其职，铺砂、浇水、安装保温板……紧张有序，挥汗如雨。

“我们每天6点起床，晚上两点左右才收工。”蒋学亮说。因为天气渐热，浇筑混凝土只能在夜间进行，否则容易开裂。有时为赶进度，要到凌晨五点才能完成所有工序。

项目经理宋家东介绍，目前正是南水北调工程施工的黄金季节，各参建单位都在全速推进。因为汛期一到，雨水增多，就会严重影响工程进度。“为赶进度，我们不能休息，也不敢休息。目前，我们项目标段混凝土浇筑是三班倒，渠底土方回填则是昼夜不停。”他说。

此言不虚。记者采访的施工标段仅600米长，就有90多名工人和管理人员在紧张施工。四台渠坡衬砌机和一台渠底摊铺机同时开足马力，一片热气腾腾的繁忙景象。

据介绍，“五一”期间，南水北调中线工程郑州段有6000多名施工人员坚守岗位，整个河南段，有5万多名建设者奋战在节日的工地上。

来源：大河网—河南日报

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