对俄合作的空间有多大，黑河发展的舞台就有多大。作为一座因边而建、因边而兴的城市，黑河在对俄合作方面有着独特优势。近年来，这个市立足“边”优势，释放“边”优势，紧紧抓住“一带一路”和“龙江丝路带”机遇，深耕细作，精准发力，以对俄合作全方位交流构筑了沿边开放的新格局，打造了一条向北开放的沿边大通道，对俄合作呈现新亮点、新趋势、新动力。
打通交通瓶颈 跨境合作快马加鞭
2016年12月24日，在黑龙江中俄两岸民众的热切期盼中，黑龙江(阿穆尔河)公路大桥正式开工，这标志着黑河对俄合作交通通道被进一步打开，两岸互联互通正式开启新通道。
作为黑河重要的机电出口企业负责人，利源达集团董事长宋晓涛对大桥的建设进度非常关注。他给记者算了一笔账：每年一到流冰期，集团出口的大型机械和配件就得绕道满洲里或者绥芬河发货，物力、人力费用明显增加。黑龙江大桥建成后，货物由黑河直接发往俄罗斯，企业的物流费用会降低三分之一。
跨境交通设施建设是加快推进跨境合作的主要制约因素。近年来，黑河抢抓国家“一带一路”、黑龙江省“龙江丝路带”和俄罗斯远东大开发、超前发展区这些前所未有的开放机遇，加快推进“一桥一道一港一管”建设，全力打通国际经贸旅游跨境大通道，不断提高发展的承载力、保障力。
跨江空中索道项目今年可实现开工建设。黑河国际空港项目得到国家口岸办支持，与俄伊尔航空公司签订了临时旅游包机协议，机场国际通关设施改造工程正加快推进。中俄东线天然气管道项目进入穿江管道工程封闭区施工阶段，中石油将在黑河市注册天然气进出口贸易公司。黑河口岸建成新的旅检大厅，实现“出入境分开、旅贸分设”。
与此同时，黑河至俄布市开通了客运、货运两条浮箱固冰通道，黑河口岸实现四季通关。30万平方米保税物流中心开工建设，黑龙江省首个出口监管仓库，同时也是东北三省唯一一家邮政出口监管仓库——黑龙江省邮政公司出口监管仓库在黑河口岸设立。
转变发展方式 对俄贸易逆势上扬
在跨境大通道的全面构建，进一步增强黑河对“龙江丝路带”建设支撑作用的同时，黑河还进一步转变发展方式，力促与俄罗斯在资源和优势上进行更大范围的优化整合，不断释放合作新动力。
扩大贸易领域，进一步调整贸易结构，扩大粮食、木材、电力等商品进口规模。五年来，黑河市对外贸易进出口总值实现5.7亿美元，有外经贸经营权的企业达到205家。
加快项目建设。黑河坚持“出口抓加工、进口抓落地”，积极搭建对俄产业合作平台，促进外向型产业规模化集群式发展。同时，以项目建设为牵动，积极构建境内外互动、上下游衔接跨境产业链。相继开展了对俄购电、对俄购油、矿产开发、境外水泥粉磨站、建立境外4S店等一批重点对俄合作项目，合作领域向萨哈、涅区、雅库、克市等俄远东腹地城市延伸。油品储运与炼化综合体项目被确定为俄阿州超前发展经济区项目。别列佐夫卡年产60万吨水泥厂项目开始试投产。俄阿州别列佐夫卡石化建材加工园区和黑河北丰中俄阿穆尔农业(畜牧)产业园区被商务部列为在建境外园区。对俄直接投资由2012年的7013万美元增至2016年的8375万美元。
抢占发展新地 跨境电商蓬勃发展
随着30万平方米保税物流中心开工建设，对跨境电商来说，跨境物流在这里周转可以延期一个月缴税，企业物流成本可降低一半左右，这无疑是天大的利好。
作为全国首批沿边开放口岸城市，黑河对俄贸易有着坚实基础。随着互联网的发展，同样，对俄跨境电商产业也释放出了巨大潜力。去年5月22日，全国最大的俄罗斯商品线上到线下跨境电子商务平台“俄品多”在黑河正式投入运营。短短半年时间，公司销售额不断刷新。该公司执行总裁介绍，未来3年，将吸引至少1000家俄罗斯商品生产企业入驻俄品多平台，顺应“互联网+”潮流所趋，打造俄罗斯进口商品门户，铺设中俄跨境贸易高速通道。
在政府全力引导、扶持下，黑河跨境电商蓬勃发展。目前，黑河跨境电商企业发展到130家，合作区电子商务产业园交易额超5亿元。引进战略投资主体成立黑河亿天中俄贸易交易中心，建立电商平台，电商交易的大量税收将留在黑河，黑河跨境电商发展走在全省前列。
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