冰城迎来大区块“单行时代” 单行路达210条以上

　　东北网6月28日讯 单向交通在国内外是一种很常见的交通组织方式，早在20世纪30年代，美国纽约曼哈顿地区就在一些道路实行了单向交通，目前美国有一半以上的城市道路被定为单行路。近年来，上海、广州、南京等许多城市都积极应用单向交通。

　　借鉴了这些城市的成功经验，结合哈市受路网结构制约中心区部分道路超饱和运行的现状，哈市交警部门从1999年起就采取大范围单向交通调整。近两年来，因地铁工程、路改工程等原因，交警部门又将多条街路改成单行，形成区块性单向交通组织。至6月29日，哈市中心区单行路将增加至210条以上，九大单行区块“盘活”南岗、道里两大核心区域交通，标志着冰城大区块“单行时代”的到来。据了解，今后交警部门还将在全市大范围推广单向交通，预判道路通行能力将提高两成以上。

　　冰城单行路达210条以上

　　6月29日起，通达街、哈药路等6条道路实现单向通行。记者在交警部门获悉，截至当日，哈市单行路已达210条以上，单行道占目前全市2000余条街路的10%。

　　为何通达街、哈药路等6条道路要划入区域单向交通组织？哈市公安交通管理局交通秩序处武军介绍，实行单行的首要原因是哈药路、通达街、新阳路、建国街这四条一类主干街路交通流量日益增大，监测显示，通达街与新阳路、哈药路与新阳路、建国街与哈药路、建国街与通达街四处路口平均每小时交通流量分别为5200辆、5400辆、3400辆和3100辆，早晚高峰交通流量已达饱和状态，交通压力剧增；第二个原因是通达街秩序混乱，行人随意穿行，路两侧商家、单位众多，车辆乱停乱放，停车问题突出；第三个原因是哈药路为断头路，宽度不均衡，交叉路口放行能力减弱，拥堵现象时常出现。

　　为此，经过流量监测和调研分析，交警部门决定在该区域实施单向交通组织，减少哈药路、通达街、新阳路、建国街四条一类主干街路通行压力，增加民安街、大民兴街、建国北四道街、建国北六道街等二三类街道通行能力，使其成为道里区第四大单行区块，达到道路资源的充分利用。

　　道里区形成4个单行区块

　　据介绍，通达街、哈药路等6条道路划入区域单向交通组织后，可以提高交叉路口的通行能力，增加单位时间内路口放行效率。

　　另外，这6条街道将按照机动车单向行驶方向规划设置单侧停车泊位，机动车须按照停车泊位顺向停放车辆，禁止占用其他路段停放车辆。也就说，单行路单侧单行可适当增加停车泊位，能解决通达街等区域停车难的问题。

　　武军告诉记者，通达街、哈药路等6条道路实施单向交通后，就形成道里区的第四大单行区块，哈药路、通达街与前进路、新阳路、建国街、民安街等交叉路口的通行能力将提高，新阳路、建国街早晚高峰交通拥堵问题也将得到缓解。

　　据了解，此前道里区形成的三大单行区块为：以经纬街为界，2009年11月开始施行的其北向尚志大街、地段街、石头道街、森林街围成区域及通江街、高谊街单向区块；2010年6月开始施行的以经纬街、北安街、安顺街围成的区域及爱建地区的单向区块；2011年11月开始施行的安字片区域的单向片区。

　　其中对新阳路至抚顺街、北安街至安发街围成区域内的“安字片”实行大单向交通组织后，交警部门还在此区域设置停车泊位，并借鉴香港道路单向交通的做法，有效减少了冲突点，规范道里区静态交通秩序，“盘活”了道里区域交通。

　　链接：

　　实施单行的城市

　　大连：自1995年开始大规模推行单行道，目前，市区444条宽6米以上道路有103条实现了单行；单行道里程达54公里，占城市道路的14.83%，综合通行能力提高25%以上。

　　上海：中心城区目前共有单行道409条，其中内环以内单行道320条，内环外89条。中心城区单行道总长度为230921米，占中心城区道路总长的10.1%。

　　纽约：早在20世纪30年代，曼哈顿区就有2800公里的道路实行了单向通行。

　　巴黎：有1000多条单向通行道路，部分单行道路甚至宽达6车道。

　　来源:东北网

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