2010年山东外贸出口跻身千亿“军团”

山东外贸出口跻身千亿“军团”

　　◆我省20%的出口企业拥有自主品牌，自主品牌出口约占15%，重点出口企业自有品牌出口平均可达40%

　　□　本报记者 代玲玲 本报通讯员 周 健

　　2010年，山东外贸出口突破千亿美元，成为继广东、江苏、上海、浙江第五个年出口过千亿美元的省份。根据青岛海关统计，2010年，我省全年进出口完成1888亿美元，增长36.2%，其中，出口1042.9亿美元，增长31.1%。青岛、烟台、潍坊、威海、日照进出口超百亿。

　　这一里程碑式数字的背后，是我省外贸企业转方式、调结构的不懈努力。

　　“绿色造船”，订单含金量更高

　　今年1月，当多数船企遭遇交船难、接单难时，黄海造船有限公司的订单已经排到了2013年。副总经济师周安昌告诉记者，目前黄海造船在建和手持船舶订单中，出口的多用途重吊船手持订单数超过50艘，全球占有量第一；在建和交付的大型客滚船占全国客滚船建造市场总份额的70%以上，远洋渔业船舶建造技术与产能稳居全国前列。

　　转方式，调结构，自主创新成为黄海造船提升竞争力的法宝。据周安昌介绍，企业改制以来，黄海造船投资近10亿元用于技术开发，向高能耗、重污染“开刀”，用工业用气替代乙炔气，改造涂层涂装工艺，淘汰落后产能，争夺高附加值的“绿色造船”订单，造船完工量已由当初不足2万吨跃升至40万吨，产品结构也实现了由小型渔业船舶向大型客滚船等高技术含量、高附加值船舶的跨越。去年，企业实现销售收入36亿元，进出口总值突破3亿美元，同比分别增长27.12%、87.13%。

　　依托“转型升级”，黄海造船出海航程得以大范围拓展。这从一个侧面标志着，由于技术含量的不断提高，山东出口商品结构正逐步优化。数据显示，2010年全省机电、高新技术产品出口比重比“十五”末分别提高13.9和7.7个百分点。

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