政策显效，江苏仪征造船业产品结构趋合理

据江苏省仪征市船舶工业办公室统计，今年仪征船企承接承建的集装箱船、油化船、多用途船、大件重吊船、半潜船和工程船等适航范围广、功能完善、技术要求高的中高端船型共有122艘，108.9万载重吨，总价47.5亿元，总吨位和总价占比分别达19.5%和26.5%，份额不小，并有逐渐增多的趋势。

　　目前，江苏仪征造船企业2011年承接承建的机动船共有253艘558.7万载重吨，总价178.8亿元；其中5万吨级以上定型海轮48艘346.8万载重吨，总价127.5亿元，总吨位和总价占比分别达62.1%和71.3%；万吨级以上各类船舶117艘473.4万载重吨，总价154.4亿元，总吨位和总价占比分别达84.7%和86.4%。仪征造船企业承接承建的船舶中，国际、国内船舶交易市场热销的5吨级以上散货船，已成为支撑行业发展的主流船型，万吨级以上船舶，已明显占据主导地位。

　　近几年来，仪征市统筹谋划船舶行业规划控制、基础设施建设、激励政策引导、企业培大育强和造船资源整合及市场秩序整顿等多项行业发展课题，同时，顺应船市航市变化，综合运用行政规制管控、财税杠杆调控、新建项目审批等行政措施，适时调节岸线、土地、资金、电力、人力等生产要素的有效供给和有序流转，优先发展有市场竞争优势和盈利创税能力的产品。政策效应逐渐显现，仪征造船业产品结构日趋合理。

来源：中国工业报

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