广州出台推进海上丝路建设三年行动计划

10月26日，《广州市推进21世纪海上丝绸之路建设三年行动计划（2015年~2017年）》（以下简称《计划》）出炉。《计划》显示，广州正筹划推进93个重大项目，这些项目总投资额达上千亿元，涵盖基础设施、双向经贸、产业合作、平台建设等关键领域。到2017年，广州将基本建成21世纪海上丝绸之路核心枢纽、对外交往中心和国际区域合作新模式试验区。

根据《计划》，到2017年广州推进21世纪海上丝绸之路和国际航运中心建设将取得阶段性进展，与海上丝绸之路沿线国家交流合作基础进一步巩固，对海上丝绸之路沿线全方位开放格局基本确立。

为实现相关目标，广州力争到2017年实现双边贸易额超过1600亿美元，出口和进口分别达到1000亿美元和600亿美元，实际利用外资和境外中方协议投资分别达68亿美元和45亿美元。

在基础设施互联互通方面，广州将以“双港双快”（空港、海港、快速轨道交通、高快速路）为龙头，通道建设与枢纽建设并重，整体推进综合交通枢纽体系建设，强化广州作为全国性三大综合交通枢纽之一的功能和地位，努力打造世界级交通枢纽，成为21世纪海上丝绸之路乃至全球交通网络的重要节点城市。其中在海港方面，将打造世界级综合性枢纽港和国际集装箱干线港，到2017年，港口货物吞吐量达到 5.5亿吨，集装箱吞吐量达到2000万标准箱，国际航运中心建设初见成效，力争进入全球航运中心前15名。

同时，广州未来还将加快在佛山、肇庆、东莞、中山、江门、清远等省内和泛珠三角地区建设内陆无水港，延伸“穿梭巴士”支线覆盖范围，力争2015年发展10个内陆无水港或办事处，到2017年年底建成20个内陆无水港，建设珠江口向泛珠三角城市群延伸的临海产业经济带。

海空双港联动是广州落实“一带一路”战略的重要举措，也是建设国际航运中心的亮点。《计划》提出，要打造世界级复合型航空枢纽，完成白云国际机场扩建工程，规划建设广州南沙新区商务机场，启动广州第二机场、白云国际机场第四跑道项目。同时，重点加快南沙港和以白云机场为核心的综合交通换乘枢纽建设，提升海空双港的集疏功能和效率，完善海空港集疏运铁路、高速公路、区域快速干线、内河、管道网络建设，形成“公、铁、水、航、管”五网协同发展。（记者吴颖）

来源：中国海洋报

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