广东打造500亿元航空维修制造产业群

　　6月3日，广州新科宇航向亚洲航空交付第50架维修飞机，标志着广东省机场管理集团有限公司（以下简称广东省机场集团）依托广州新科宇航，打造世界级飞机维修制造产业集群的战略开始进入快速实施期。此举有利于促进上下游相关产业链以及物流产业的发展，最终形成一个庞大的航空维修制造产业集群，市场预期年总产值可达500亿元，对于广东的产业转型升级将有非常明显的提升与拉动作用。

　　据报道，为对接广东省和广州市加快民航业发展、提升空港经济发展质量效益的决策部署，广东省机场集团积极谋划航空产业布局，推进空港经济项目落地。其中，广州新科宇航项目就是广东省机场集团规划中航空维修制造产业集群的龙头项目。

　　广州新科宇航是广东省机场集团和世界最大商业机身维修服务提供商——新加坡科技宇航有限公司共同组建的合资公司。广州新科宇航主要从事民用飞机维修与改装，以及相关零配件的制造与维修，现已具备5架飞机同时检修的能力。该公司计划2025年前建成8个机库，同时预留7个机库发展空间。

　　广东省机场集团以广州新科宇航机库加速建设为契机，将探索与新加坡方合作开展客机改货机业务，以及飞机零部件制造和航空电子研发制造等项目。未来，将依托飞机大修和改装业务，加快拓展上下游维修产业链，目标是打造世界级飞机维修制造产业基地。带动飞机租赁和航材制造业广州新科宇航有关负责人表示，飞机维修业是飞机零部件制造、飞机拆解、飞机改造以及飞机融资租赁、航材制造、航材贸易等相关产业链的核心与龙头。发展飞机维修制造业，有利于促进广州地区航空维修上下游相关产业链以及由此催生的物流产业的繁荣与发展。此外，一批与飞机维修制造相关的企业，如从事飞机融资租赁、航材贸易的企业也会被吸引过来，最终形成一个庞大的航空维修制造产业集群。这对广东的产业转型升级会有非常明显的提升与拉动作用。

　　未来20年需6330架新飞机

　　业内人士指出，中国的航空维修制造产业和中国民航运输业的发展成正比。根据波音预测，未来20年，中国将需要6330架新飞机，同时民航机队规模将扩大3倍，从2014年的2570架增至2034年的7210架。此外，中国低空空域管理改革试点，也有利于促进通用航空产业快速发展，这些都为航空维修企业提供了庞大的潜在市场。

　　市场预期，在远期规划中，如果广州新科宇航建成15个机库，年营业收入有望达到50亿元，直接带动周边相关产业的总产值达500亿元。（任民）

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