花莞高速年底动工连通四区市 沿途装隔音设备

连通四区市 花莞高速年底动工

目前正在广州市环保局官网环评公示，沿途45个点需装隔音设备

广州市环保局官方网站昨日对花莞高速公路建设项目进行环评公示，环评通过后，这条东莞至新白云国际机场的交通干线即可投入建设。不过环评报告指出，花莞高速沿途45个环境敏感点，仍需加装隔音设施，工业废水不得直排入饮用水保护区。

纳入省重点项目年底开工

据了解，花莞高速公路起于东莞，止于新白云国际机场，沿途穿越广州市花都、白云、萝岗和增城四个区、市，全长约63.438公里，按双向六车道标准建设，设计时速为100-120公里，计划投资约108亿元。目前，花莞高速路已被纳入省重点建设项目，建设方广州市交投集团预计，今年底前将可动工建设。

有关人士分析，花莞高速建成后，将可增强白云国际机场对东莞客、货源的吸引力，并缓解日益紧张的北二环高速公路交通压力。同时，其交通辐射作用还能起到支持萝岗和增城经济开发区的快速发展。

45个点需加装隔音设备

环评报告指出，在花莞高速路途经的白云、萝岗、增城部分路段的45个敏感点，噪音均会不同程度超标。环评报告建议，对噪声预测值超标的敏感建筑安装机械通风隔窗、声屏障、进行路边绿化等，使室内声环境满足要求。

同时，花莞高速跨越的流溪河、西福河、仙村涌、增江河段均位于饮用水源二级保护区内。其中，流溪河和仙村涌河段属二类水体，不得新建排污口。环评报告要求，所有跨河大桥的施工废水均不得直接排入水体，建设单位应通过管道运输的方式将废水就近引到市政污水管网排放。而在高速建成后，所有桥面径流不得直接排入水源保护区内的水体。

即便满足上述要求，环评报告仍指出，花莞高速运营期间，过往车辆产生的噪音和废气，仍会对周围动植物，包括人体健康造成影响，但尚处于可接受范围内。

来源:金羊网-新快报

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