汕湛高速揭博段开工 力争于2015年底前建成通车

　　粤交集宣 三年后，广州将新增一条往潮汕地区的高速公路。昨日，汕头至湛江高速公路揭西大溪至博罗石坝段以下简称汕湛高速揭博段项目正式开工。

　　据悉，工程将力争于2015年实现全线通车，届时广州去往汕头的路程也可借此缩短约70公里，车程则可压缩至4小时左右。

　　工程预计2015年完工

　　南都记者获悉，汕湛高速揭博段路线全长164 .3公里，双向六车道，设计时速为120公里。沿线设置互通立交13处，服务区3对，投资估算190.6亿元。另设连接线5处，其中揭西连接线和紫金连接线采用一级公路标准建设，其他连接线采用二级公路标准建设，连接线设计时速60公里。全线将力争于2015年年底前建成通车。

　　在以往，广州去往潮汕地区，多数要经过广惠高速，然后转入深汕高速。记者获悉，逢年过节，广惠高速、深汕高速车流量经常暴涨导致拥堵，这也使得很多在广州务工经商的潮汕居民和试图前往福建、浙江等地的旅客苦不堪言。对此省交通集团负责人表示，工程通车后将成为广州连接潮汕地区的又一条高速通道，广州去往汕头的路程也可借此缩短约70公里，车程则可压缩至4小时左右，至少比目前省时1个钟。

　　揭西、紫金结束不通高速历史

　　据省交通运输厅、省交通集团负责人介绍，作为广东省高速公路网规划的“二横”———汕头至湛江高速公路的重要组成部分，汕湛高速揭博段是广东“十二五”规划建设的重点工程，也是广东省“县县通高速”的建设任务之一，项目通车后，也将结束揭西县和紫金县不通高速公路的历史。

　　该负责人介绍，未来汕湛高速揭博段通车后，还将为广东粤北山区、东翼地区和珠三角地区之间提供一条黄金通道，这对于改善河源市、梅州市和揭阳市的投资环境，加快珠三角产业转移的步伐，加快省内劳动力向珠三角发达地区转移，实现区域经济协调可持续发展具有重要意义。

　　链接

　　广州往潮汕先走广河再上汕湛揭博段

　　汕湛高速揭博段项目起于揭西县大溪镇，与汕湛高速公路汕头至揭西段相接，设大溪枢纽互通与潮州至惠州高速公路相交，经龙潭、揭西县城河婆、五华棉洋、梅林、华阳、紫金水墩、紫城、瓦溪、九和、蓝塘、义容、古竹，跨东江至博罗石坝，终点与广河高速公路顺接，设石坝枢纽互通与惠河高速相交。届时从广州往潮汕，车主可以先走广河高速，然后接驳汕湛高速揭博段，最终通达潮汕地区。

　　来源:南方报业网-南方都市报

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