陈建华：广州明年3月将正式铺开轻轨交通建设

陈建华整场会议发言幽默风趣，十分能侃。

刘悦伦开会时一直走谦虚务实路线。

　　广佛同城化第五次市长联席会议召开，两位市长精彩互动不断

　　未来地面新型交通将突破1000公里，直逼上海等城市

　　“坦白说，本来佛山是追兵，可是现在成了标兵，广州都看不到佛山了，真是一骑绝尘而去，不可望其项背啊。佛山面积不算大，但是工业发展那么好那么快，不容易啊。”——陈建华

　　“广州到处是大手笔，大哥风范，佛山还是不能和广州比的。”——刘悦伦

　　“广佛同城过程中，凡是有需要广州对接的，广州一定会敞开口全力支持对接！”昨日下午，广佛同城化第五次市长联席会议在佛山召开，广州市市长陈建华对佛山郑重许下承诺。长达3个小时的会议，双方几乎重点围绕交通问题进行对话，陈建华幽默能侃，刘悦伦谦虚务实。

　　据陈建华透露，明年3月份，广州将正式铺开轻轨交通建设，未来地面新型交通将突破1000公里，直逼上海等城市。而对于佛山人关注的广州限牌后是否限制佛山车的问题，陈建华独家回应新快报记者称，佛山人不必担心这个政策。

　　谈西江引水　

　　两地要做好规划共同保护

　　刘悦伦指出，广佛同城在去年取得了显著的成绩，但有两个遗留的问题急需解决。一是西江引水工程问题，西江工程在三水取水，广州人喝上了好水，但是三水仍存在部分土地补偿未发放和基础设施未修复的问题，导致至今没有完成验收工作。二是水源保护区问题，广州和佛山的水源都在三水区，但是水源附近有一个码头和工业园，容易成为污染源，可能会威胁两个市的用水安全，如今急需划定水源保护区域，商议好码头搬迁费用问题。

　　对这两个遗留问题，陈建华当场拍板说：“土地补偿的就按照一开始签订的合同办事，该怎么样就怎么样，工程都结束了，就要尽快进行验收。”而对水源保护区划定问题，陈建华指出，一定要做好规划，共同承担，“码头搬迁费用也按照合同办事，按照法律办事。一定要尽快推动处理问题。”

　　谈三善大桥

　　陈建华建议扩成双向六车道

　　据了解，重大交通项目之一的“三善大桥扩建”工程（连接番禺和顺德），在省里支持下，双方签署了建设合作协议。然而，广州其后表示希望暂缓该项目，这令佛山很焦急。

　　在谈到该项目时，广州市市长陈建华和佛山市市长刘悦伦相视一笑，同时想到先让顺德区区长黄喜忠先发表意见。然而，黄喜忠刚好出去上洗手间，并不在现场。

　　“人不见了？好像上洗手间了？”刘悦伦笑着说，“但不能因为他上洗手间了，我们的桥就没了。”全场哄笑。

　　此时，上完洗手间的黄喜忠及时出现道：“好在我上完洗手间尽快回来了，我们认为一定要把三善大桥建设好，否则会成为国道的瓶颈，我们是强烈支持建设的。”

　　“哈哈，回来就好，你去洗手间了，修桥的费用就要番禺自己承担；回来了，顺德、番禺就要一起出钱承担建设。好不好？”陈建华打趣道，“提出来广佛同城化，就不能只对佛山或只对广州有利，要对两个城市都有利。三善大桥以番禺紫坭大桥收费站为起点，到顺德三州收费站为终点，三善大桥的建设最好能一步到位，直接扩建成双向六车道，这样可以一劳永逸，造福子孙。”

　　谈地铁接轨

　　广州6号线没留接口给里水

　　陈建华表示，如果当初没有广佛地铁的开通，就没有今天一日千里的广佛同城化推进效率。然而，佛山自2010年建成了广佛1号线后，却迟迟未有新动作。相比之下，广州地铁全城开花，近日又获得了国家7条新地铁线路的建设批准。

　　“你们（佛山）的地铁建设太慢了，要有紧迫感啊！”陈建华对刘悦伦说。刘悦伦立即表示，佛山2号线、3号线其实已经获得了审批，但600亿元的建设经费让地方有点吃不消。他向广州地铁总公司提出，能否按照佛山方的投资比例进行资产融资，以解决钱袋子问题。双方表示会后研究合作推进方案。

　　此外，对于之前传得纷纷扰扰的“里水将连接广州6号线”的消息，广州地铁总公司却没带给佛山希望。据该公司负责人称，由于当初6号线没有为佛山预留接口，若此时强行开通延长线，所花费用将非常高。他提议重新设计地铁建设方案，改用广州12号线进行对接。

　　陈建华当即督促广州地铁和佛山地铁方尽快出炉更优方案，并在下次联席会议前取得成效。

　　谈轻轨合作

　　广州造轻轨邀南海做军师

　　除了地下交通，地面新型交通建设也是广州明年的发展大计。据陈建华透露，虽然目前广州地下铁路全国只排第三，但未来广州要建至少1000公里的地下交通，建1000公里的地面交通（轻轨），展现一个特大城市该有的魄力。而明年3月份，广州就将正式铺开轻轨交通建设。

　　因此，当佛山介绍轻轨交通时，陈建华突然“插话”谦虚地向目前在佛山率先启动建设轻轨的南海区区长郑灿儒要技术窍门。“你们的轻轨车选了塑胶轮的吗？选用什么发动机？哪个国家的技术？信息系统是什么？维护管理怎么搞？……”一口气抛下了五六个问题，令突然被问的郑灿儒也愣住了。陈建华最后更力邀南海一起合作搞轻轨交通，希望双方能“抱团”去探索轻轨交通技术领域的合作，比如，一起寻找技术合作国家等。

　　焦点回应

　　陈建华独家回应新快报记者：

　　广州推限牌政策佛山人不必担心

　　新快报讯 广佛同城让两地间的政策有了更多互通共用的可能，刘悦伦在会上直言，他很关注广州如今在推行的垃圾分类办法，觉得很好。他表示接下来佛山也要效仿。

　　而广州从今年7月起施行的“限制上牌”政策，一直以来都让许多佛山市民担忧，以后开车进入广州会不会被限制？对此，陈建华独家回应新快报记者称，该政策不会影响到佛山，佛山人不必担心。他表示，即使在广州，也是高峰期才会有（限外地牌）。不过，他提醒有车一族可以提早关注，广州两年前推广使用的粤IV标准车用汽油效果很好，目前佛山表示正在积极破解油源问题，也拟在明年一季度推广使用该款用油。

　　精彩花絮

　　两地市长互赞对方富裕

　　新快报讯 长达三个小时的会议，两地市长和各区、局干部畅所欲言，就多个重点项目展开激烈的讨论。而幽默能侃的陈建华对上谦虚务实的刘悦伦，会上爆出不少“火花”，让行程紧张的会议多了不少乐趣。

　　陈建华幽默地说，他记得开通广佛地铁之初，佛山本来答应出资两千五百万元，后来却只出了一千万，但是广州仍然坚持开通了广佛线，“大家是一家人，两兄弟，哥哥多出点没问题。现在啊，佛山人均GDP都超过广州了，听说佛山种水稻都种出黄金啊。”

　　刘悦伦赶忙回答：“不不！广州是老大哥，佛山不可同日而语。”

　　“坦白说，本来佛山是追兵，可是现在成了标兵，广州都看不到佛山了，真是一骑绝尘而去，不可望其项背啊。佛山面积不算大，但是工业发展那么好那么快，不容易啊。”陈建华感叹。刘悦伦笑着坦然回答：“广州到处是大手笔，大哥风范，佛山还是不能和广州比的。”

　　“我们同在一片蓝天下，不能比穷，要比富有，要装有钱，要不银行都不给我们借钱了。”陈建华的幽默引来两市的与会人员一阵欢笑。陈建华接着说：“佛山快速的发展给了广州很大的支持。我们铭记于心，我们来佛山是来感恩的。”陈建华笑着说，这话说起来很虚，但是真心感谢佛山。

来源:金羊网-新快报　

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