福州空气质量居全国省会前列 二氧化硫浓度第2低


时间:2012-08-28





  关注理由:在省会城市空气质量的排名中,福州的空气质量多项指标再度名列前茅。记者昨日比较省统计局和国家环保部的数据发现,福州上半年的二氧化硫、PM10等指标在省会城市中均跻身前三,其中PM10含量比去年公布的数据有小幅下降,在联合国全球空气质量排名中有望进一步提升“座次”,而厦门、泉州等省内城市的空气质量与福州相差不大。

  不过,需要注意的是,由于机动车数量猛增等多因素影响,福州有的空气指标小幅变差。

  两项空气污染指标数值大降

  根据统计,上半年全国省会城市中,福州市空气中二氧化硫平均浓度达到一级标准,其含量为每立方米0.007毫克,仅次于海口的0.006毫克,排名全国第二,福州空气中的二氧化硫含量比去年同期大降36.4%。

  记者了解到,作为大气主要污染物之一,二氧化硫的产生主要是由煤和石油在燃烧时生成,而二氧化硫也是酸雨形成的主要原因之一。据介绍,对于二氧化硫的减排,福州市去年以来进行了一系列的动作,一方面更多使用清洁能源,另一方面在二氧化硫排放集中的行业,如钢铁行业等全面实施烧结机、玻璃窑炉和燃煤锅炉烟气脱硫设施建设,取得了不小成效,因此使得福州空气中的二氧化硫含量大幅降低。

  同样,福州空气中的PM10含量也大幅降低,上半年的平均浓度为每立方米0.063毫克,在省会级城市中仅次于海口和拉萨,排名第三,而且同比降低19.2%。所谓PM10,实际上是指直径在10微米以下的颗粒物,又称为可吸入颗粒物或飘尘,来自污染源的直接排放,比如烟囱与车辆,还有由环境空气中硫的氧化物、氮氧化物、挥发性有机化合物及其他化合物互相作用形成的细小颗粒物。可吸入颗粒物能被人直接吸入呼吸道造成危害,由于在环境空气中持续的时间很长,对人体健康和大气能见度影响都很大。

  去年,一篇名为《全球1100个城市空气质量排名》的文章在网络和媒体上引起了全国的关注,根据这份联合国发布的数据,杭州、南京、北京等城市的排名,均因为PM10浓度过高而排在1000名以外,而当时公布的福州的PM10浓度为每立方米0.064毫克,福州的PM10浓度在全国排名第5低,在近1100个城市中排名第939位。而今年上半年的PM10含量比当时的数据略有降低,可以预计,福州的空气质量在全国排名有望进一步提升。

  经济结构造成省内城市有差别

  厦门和泉州的空气质量在全国也处在领先水平,不过,省内各地也因为各自情况而略有不同。

  以烟(粉)尘排放量为例,根据省统计局公布的数据,福州烟尘排放量的“大客户”还是工业生产。以去年为例,烟尘排放量共计34360.01吨,其中工业占33812.77吨,而城镇生活和机动车导致的烟尘占比很小,机动车只占0.24吨。记者了解到,福州今年正在致力于推动多行业的减排改造,以工业锅炉节能改造为例,近三年以来,福建省锅炉使用企业减少粉尘排放约7000吨。

  而在厦门,烟尘排放的比例大有不同,全市去年总计排放3194.49吨,仅为福州的十分之一,但是其中机动车排放就占0.21吨,几乎与福州持平。据介绍,由于厦门经济发达,机动车持有量高,因此也导致厦门的空气污染结构与其他城市不太一致。

  因此,根据上半年的空气质量数据,厦门空气的二氧化硫平均含量为每立方米0.021毫克,为福州的3倍,因为二氧化硫的一大来源就是煤和石油的燃烧。而厦门由于总体颗粒排放少,因此PM10含量为每立方米0.057毫克,比福州略低。

  汽车保有量大增,致二氧化氮居高

  不过,值得警惕的是,上半年福州的二氧化氮含量却比去年同期有小幅上涨,每立方米的平均含量为0.038毫克,在省会级城市中不敌太原、合肥、南宁、海口等城市,排名第10,含量比去年同期上升2.7%。

  据了解,和二氧化硫一样,二氧化氮主要成因也是汽车尾气排放污染物,而且二氧化氮的增长更能反映机动车的增长。氮氧化物主要损害呼吸道,会令人咽部不适、干咳等,长期过量吸入会导致神经衰弱综合征及慢性呼吸道炎症。

  福州空气质量居全国省会前列 二氧化硫浓度第2低因此,福州和厦门的二氧化氮含量与其他城市相比显得较高。根据省统计局的数据,从2010年底到2011年底,我省汽车拥有量大幅攀升,以每百户汽车拥有量计算,2010年底的拥有量才10.97辆,到2011年底达17.83辆,一年的增长数就超过六成。实际上,由于全省户数的绝对值也在增长,因此,仅一年的时间,汽车绝对数的实际增长还将高于60%。而其中,福州和厦门的汽车拥有量更是增长迅速。记者了解到,要降低空气中二氧化氮的含量,除了需要鼓励市民乘坐公共交通工具外,还需要从提高机动车燃料的使用效率等多方面入手,才能使空气质量变得更好。

来源:东南网



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