福州"放心早餐"大规模进社区 将设新型早餐亭

　　昨天记者采访福州多家早餐工程相关联企业了解到，经过一年左右的尝试，部分企业计划进一步推进“放心早餐”进店进社区。按照企业的计划，除了开设更多的早餐店外，更重要的是将以新的“早餐亭”方式进入各主要社区。“我们最近一段时间都在忙着研究方案、选点等等。”昨天福州真味食品有限公司相关负责人告诉记者，公司计划到今年底为止，新开设5家到6家早餐店，使公司在福州的早餐分店达到近20家。更重要的是推进“放心早餐”进社区，目前他们已初选了160多个社区，计划进一步筛选，争取在这些社区设立新型美观的“早餐亭”。

　　麦麦食品有限公司等其他一些早餐工程企业的相关负责人昨天也表示，接下来也有把早餐工程向社区推进的计划，目前正在规划中。

　　据记者了解，目前福州的早餐工程仍是以“一部推车一把伞”的早餐车为主，但近几年这种早餐车的形象及占道经营等问题难与城市发展相适应。于是，去年底福州市商贸服务业局发出《关于早餐工程申报、调整网点等有关事项的通知》，表示要“引导早餐摊点进社区，进城市新区，进店经营”。

　　部分企业去年底也开始尝试早餐进店，其中参与福州早餐工程配送的福州汇沃食品有限公司在北大路和省第二人民医院附近开设了两家早餐店，福州真味食品有限公司也设了部分早餐店。记者了解到，今年各企业的早餐店又新增了一些，到目前为止，福州真味食品有限公司的早餐店及店中专柜已超过10家，福州汇沃食品有限公司的分店也已有数间。

　　昨天，在福屿小区一家早餐工程企业经营的早餐店记者看到，店内提供的产品极其丰富，除了早餐车上的包点外，还有粥、汤、套餐，其中套餐还涉及午餐和晚餐。从包点看，多数都与早餐车的售价相当，如馒头、煎包都是1元一个，还有现磨豆浆、花生汤等则是2元或3元一份。

　　谈及目前这些早餐店的经营状况，部分企业的相关负责人说，目前多数还处于保本状态，但部分已略有盈余。据介绍，因为暂没有具体的相关政策支持，这些店的经营成本比较高，包括租金、装修等各种费用，一家不到20平方米的店，就要投资15万元至20万元，“所以进一步开店的同时还要不断探索”。

　　福州真味食品有限公司相关负责人说，综合各种利弊后，他们计划以“早餐亭”的方式进驻社区进行推广，与进店比，这种成本会低很多，不及开店成本的二分之一，而且也不会影响主要街道的交通及城市形象，所以他们计划将“早餐亭”进社区作为早餐工程推进的主要手段。

　　□采访手记

　　福州早餐工程何时再领跑？

　　福州在1998年就有了早餐工程的雏形，是全国最早推行早餐工程的城市，而全国范围的早餐示范工程则是在2008年才开始，从这个意义上说，我市的早餐工程在全国范围领跑了十几年。不过，时过境迁，与我国其他城市相比，近两年我市的早餐工程进展缓慢。

　　记者了解到，至今年上半年，全国已有54个城市实施了早餐示范工程，配套建设标准化固定门店式早餐网点1.8万个。相比其他城市，福州的早餐工程不但网点减少，而且基本还是原来“一部推车一把伞”的早餐车模式。而其他城市，比如天津，其早餐工程已采取多种方式推进，其中就发展起了小巧美观的“早餐亭”。类似的还有深圳、贵阳等也都推出了新型的“早餐亭”、“早餐屋”等。

　　事实上，近几年福州的早餐工程也在尝试改进，比如早餐亭，在去年初就有些企业在金山的一些早餐点进行“车改亭”，但效果并不好，其中很重要的原因是这些“早餐亭”并不美观，仅是一个简单的“四方盒”，而且因为位于城市主要路段，所以与之前的早餐车比更有占道之嫌。

　　如何解决这些问题？去年我市提出早餐进店进社区的思路，福州一些企业也开始尝试，但也遭遇困境。“我们很早就设计出新型美观的‘早餐亭’，并且选择了一些社区尝试进驻，但最终都没能成功，其中最大的阻力是社区及社区里的餐饮店因担心原有的餐饮生意受到冲击，所以都不愿意配合支持。”一家早餐企业相关人士说，这方面要有所推进，恐怕要有相关部门的支持。有些企业透露，我市相关部门也有意在这方面有所推动。

　　其实目前早餐工程要如何发展，各个城市都在摸索，并没有一个完全成功的案例可供复制，像有些城市的“早餐亭”试点也是虎头蛇尾。但业内人士认为，作为带有政府为民办实事性质、服务民生的放心早餐工程，只有政府搭台、企业唱戏，不断尝试创新，才能最终摸索出符合福州实际的早餐工程新路。

来源:东南网

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